Verthandi YH-S25V 14x5.5 45 100x4 BK/POLISH + NANKANG FT-9 M/T RWL 165/65R14 79S(4x4WD)
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 14x5.5 45 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） BK/P（ブラック＆ポリッシュ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
■タイヤについて
NANKANG FT-9 M/T RWL 165/65R14 79S(4x4WD)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■FT-9 M/T RWL（エフティーナイン エムティー レイズドホワイトレター）は、悪路での操縦性能を考慮したパターン設計により、トラクションの向上、泥道走行性能、砂利排出性能に優れています。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | FT-9 M/T RWL |
| タイヤサイズ | 165/65R14 79S(4x4WD) |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 570mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：2件
-
- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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tamatyan
以前オートウェイさんで買って履かせていたタイヤが 極端な片減りしたのでこのタイヤに履き替えしました。 未だ履き替えたばかりなのでよくわかりませんが 流石に40Km辺りからのロードノイズは仕方ないのでしょうね？ でも雰囲気もすっかり変わり今の地点では満足しています。
すうた
本日、装着しました。プラチナクオーツメタリック色にヨーロピアン風なテイストに仕上がりました。とても気に入っています！
いぬ
スタッドレスタイヤ AW-1で使用。しっかりとした、いいホイ—ルです。一冬超えても問題なしです。
lov*******
取り付けてから1年経ったのでレビューします。 装着タイヤはNANKANG NS-25 205/45R17 88V XLです。 純正からポン付けでほぼツライチに近い状態で、ホイールとタイヤもほぼ一直線です。 車体の色がシルバーなのでスポーク部分のシルバーとブラックが良い感じにマッチしました。 最近やたらと見る各社純正のアルミに近い感じですね。 1年経過で走行距離は24000キロ、恐らく2万キロ位はこのホイールかと思います。 そのほとんどが高速道路と山道ですがヨレも歪みも今のところありません。 価格は安いのでもしかしたら当たり外れはあるのかもしれませんが、それを差し引いても良い品物だと思います。
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2.4Nバン（四駆ターボ）の予備ホイールに取り付けて二年ちょい（2.5万キロ）ほど経ちました。 95キロ以上出さないのであれば晴れ・雨どちらも問題ないかと。 高速性能は車線変更時たわみおつりありロードノイスありと感じなどお世辞にもいいとは言えませんがそれはタイヤの形状的に仕方のない事なので嫌なら普通のタイヤをお勧めします。 （空気圧はF3.3R3.5） 下道では乗り心地とも高速ほど気にはならないので普通です。 燃費性能は純正タイヤ（12インチ）なら下道15～16.5、高速なら17～18は走りましたがこのタイヤだとリッターあたり13キロ前後、高速でも15キロまでとそれなりに燃費は悪くなります。 耐久性については年一回ローテーションをしてますが（大体1万キロいかない位で）今のところ片ベリなどは見受けられません。 普段はモトクロスを積んで走り（コースや林道）にや波乗り、キャンプと未舗装の砂や砂利道と行きますが空気圧を下げれば問題なく噛みました。 ガチオフロードは厳しそうですが見た目重視なら悪くないと思います！！