Verthandi YH-M7V 16x6.5 50 114.3x5 METALLIC GRAY + NANKANG NS-2R 195/45R16 84V XL(TREAD120)
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 16x6.5 50 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-2R 195/45R16 84V XL(TREAD120)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R（エヌエスツーアール）は、中央の3本の縦溝により排水効率とウェット路面でのハンドリングを向上させています。そして、ユニークなショルダー部分のデザインにより、タイヤの剛性を高め、不規則なトレッドの摩耗を抑制します。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様の(TREADWEAR：120)です。
NANKANG(ナンカン)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2R |
| タイヤサイズ | 195/45R16 84V XL(TREAD120) |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 582mm |
| タイヤ幅 | 195mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：140件
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- ホイール総合評価：7件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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タケシ
十勝のJr.で走るのに買いました。 初心者なのですが、全然ありだと思います。 雨の日でしたが、排水性能が良いのか怖い思いをせずに走れました。 ドライではまだ走ってないのでこれから走ってみたいと思います
てっちゃん
YK12マーチで使用。 ドライは申し分ないですし、ウェットも滑る感じはありません。 そこまで突っ込んで走行していないのであくまでも街乗りでの話です。 ボディー補強しているのでコーナーはスパッと入ります。 単に車高調などの足回りだけでNS2R履いたらタイヤに負けると思います。 乗り心地はサイドが硬いので空気圧でかなり変わります。 静粛性はワンワン鳴るので求めない方が良いです。笑 ハイグリップタイヤなので燃費はかなり悪くなるの覚悟が必要です。 減りの方は街乗りでほとんど減りません。
kog*******
迅速な発送有難うございました。 面識がなくともこのような対応に感謝しております。
pie*******
スタッドレス装着のためインチダウンする際の、ベーシックな商品だと思います。 シンプルで飽きがこない
ゆうたん
デザインは、申し分ありません。 大変気に入ってます。
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3.4AD08Rからのリヤへの履き替え 乗り心地に関しては剛性感によるものかロードノイズは凄いです グリップに関しては縦方向はしっかりありますが横方向が弱いです ニュルッって感じに逃げます この辺は空気圧等の調整でましになるかも？ 小石を拾ってコツコツ音が気になります ドライは国産ハイグリップにちょっと劣るかも ウエットでもそれほど影響を受けずに食いつきます 重いせいか転がりが悪く感じます 実際燃費落ちます この手のタイヤを選択する方は気にしないかもですが ライフに関してはまだ100kmちょっとの走行のため分かりませんが 今のところの減り方を見るとまあまあ持ちそうですね