Verthandi YH-M7V 16x6.5 45 100x4 METALLIC GRAY + HIFLY Win-turi 212 195/45R16 84H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 16x6.5 45 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
HIFLY Win-turi 212 195/45R16 84H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 212（ウィンツゥリ ニーイチニ）は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | Win-turi 212 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 195/45R16 84H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 582mm |
| タイヤ幅 | 195mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 |
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP130 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP135(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) |
| パッソ | DBA-KGC30(M/C後) DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30 |
| パッソ セッテ | CBA-M502E CBA-M512E |
ホンダ
| フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 GD1 GD2 |
|---|---|
| フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
| キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
|---|---|
| キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
| マーチ | DBA-K13 DBA-NK13 |
マツダ
| デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
|---|---|
| ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
三菱
| コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
|---|
スズキ
| スイフト | HT51S TA-HT81S |
|---|
スバル
| デックス | CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F |
|---|
ダイハツ
| クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S |
|---|---|
| ブーン ルミナス | CBA-M502G CBA-M512G |
- タイヤ総合評価：148件
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- ホイール総合評価：9件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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tsu*******
地域柄正直スタッドレスはいらないのですが、一応・・・と思って購入。 冬場はいつもこれにしています。 この金額で冬場の突然の雪を気にしなくて良いからノンストレス。 コスパ最強!!
青の１０号
１年目はスタッドレスタイヤのような柔らかさはあります。 スタッドレス特有のウェット路面で滑りやすいということもありません。 ２年目からは硬くなりました。 オールシーズンタイヤのような感じで使っています。
- カラー
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- デザイン
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ヤクルト党s
2024/11月に装着しました。 このホイールのカラーやデザインに関しては気に入っています。 NANKANGのAW-1 スタッドレスに使用しているのですが、 高速走行時105Km以上になるとぶるぶるとハンドルの振動が 酷くなります。タイヤのバランスなのか？それとも他に 原因があるのか分からないので、ご意見を頂戴したく。 ちなみにタイヤサイズは195-55R-16 87Q セール品。 日産ノートに装着しています。 空気圧は、前2.3後2.1の指定に対し前2.6後2.4にし、 2025/3/15の高速道路での走行時で顕著に発生。
mko*******
よか
kom*******
装着して、フィットがカッコ良くなる。
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3.6ハイフライスタッドレス4本とも、ほぼ同時期に内側に円周状に裂けました。 注文日は2022/9/22。 最初に裂けたのは、左後輪で2024/12/31長野でした。 5部山使用ですが、今まで見たことのない裂け方でした。 スペアタイヤで埼玉まで帰り、後軸2本交換。 新しいタイヤを前輪に装着し、ハイフライのタイヤを後輪に装着して使用。 2025/5/6に成田空港から埼玉への高速走行中にバースト。 添付写真のように、非常に奇麗に円周状に裂けていました。 空気圧は、2.5ｋから2.8ｋでこまめに管理していました。 過去40年以上の経験上、製品の不具合の可能性が高いと思います。 オートウェイに返金と、他の販売先への調査検討を依頼したところ、すべて拒否。 これまで12年間延べ55本をオートウェイから購入し、経済的にとても助かっています。 今後も引き続きお世話になりますが、ユーザーの安全性向上のため、より良い判断を期待します。