LUXALES PW-X2 18x7.5 38 114.3x5 BK&P/MILLING + NANKANG AS-1 215/40R18 89H XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
LUXALES PW-X2 18x7.5 38 114.3x5 BK&P/MILLING
■LUXALES PW-X2（ラグザレス ピーダブル・テンツー） BK&P/MILLING（ブラック＆ポリッシュ/ミーリング）
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AS-1 215/40R18 89H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AS-1（エーエスワン）は、ウェット性能とハンドリング性能に優れたコンフォートタイヤです。静粛性、燃費性能、耐久性、快適性にも優れています。スポーティーな走行にも対応する運動性能も備えています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。※右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AS-1 |
| タイヤサイズ | 215/40R18 89H XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 629mm |
| タイヤ幅 | 218mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：322件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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ric*******
注文番号000000001193785 使用していたタイヤの乗り心地が悪い為買い替えました。 サイズは215/40/18 以前は、ホイールを買ったときに予算の関係から中華タイヤを履いていましたが、ロードノイズが酷くずっと気になっていました。 その点からも今回は国産ブランドで検討していましたが、組み換えいれると10万程度の見積もりが出たため断念。 ネットで調べた口コミ等の結果から、このタイヤにたどり着きました。 乗った感想ですが、 まず一番気にしていたロードノイズはほぼなくとても良いです！ 以前のタイヤとの比較ですと、解り難いかもしれませんが冬タイヤ（215/45/17のＢＳ使用）と変わらない程ですので、すごい静かであると思います。 走行性能の部分では、雨の日や高速走行もしたところ、多少軟さが気になりましたが、コンフォートタイヤなのでこんなものかと。特に問題なしです。 燃費と耐久性ですが、燃費データはまだデータ量不足ですのでわかりません。 総評として。 ・値段に対しての製品の質は非常に高い！ ・街乗り、レジャー使いする分にはとても安定感ある。 冬タイヤもそろそろ買い替え時期の為、 ナンカンで検討したいと思いました。 耐久性は買い替える頃にでも、報告できればと思います。
ショウジ
NS-2からAS-1に交換して1年9ヶ月に成ります。 第一印象はNS-2と比べ乗り心地が悪い（硬い） 雨の日のブレーキ時の坂道の繋ぎ目（鉄板）が怖い 私の愛車は車高調が付いているしロードインデックスも足りない為、空気圧は高め（2.6㌔）にしています。 そのせいで乗り心地が悪くブレーキ性能が悪いと思います。 （雨の日の空気圧2.7㌔はもっと怖い） タイヤ屋さんは交換時にNS-2は柔らかくAS-1は普通の硬さ、と言っていたので、乗り心地やブレーキ性能は空気圧次第だと思います。 燃費はNS-2より若干良いようです。
マンション
画像で見るより実際装着してみるとかっこよくてすごく気に入りました！
リーブ
希望のホイールが取り寄せだったので、第二希望のホイールとして選びました。 写真で見るよりデザインは良かった。
モモミミ
テレビのコマ-シャルじゃないけど「お値段以上」って感じですね、友達に値段を教えるとみんなビックリしていました。次はどんなデザインにしようか、もう考え始めています(笑)
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3.4もう何度も購入していますが、コストパフォーマンス抜群で、非常に助かっています。