LUXALES PW-X2 18x7.5 48 100x5 BK&P/MILLING + PIRELLI P-ZERO PZ4 215/40R18 89Y XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-X2 18x7.5 48 100x5 BK&P/MILLING
■LUXALES PW-X2（ラグザレス ピーダブル・テンツー） BK&P/MILLING（ブラック＆ポリッシュ/ミーリング）
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
PIRELLI P-ZERO PZ4 215/40R18 89Y XL
■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI（ピレリ）。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、第５位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。
■PIRELLI P-ZERO PZ4（ピレリ ピーゼロ ピーゼットフォー）【LUXURY（高級セダン向け）】は、究極のカスタムメイドパフォーマンスを追求し、静粛性と転がり抵抗の改善、ウェットコンディションにおける安全性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ルーマニア
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| 86 | DBA-ZN6(標準キャリパー) |
|---|---|
| GR86 | 3BA-ZN8(GRモノブロックブレーキキット装着車除く) |
| アベンシス セダン | CBA-AZT250 CBA-AZT251 CBA-AZT255 UA-AZT250 UA-AZT255 |
| アベンシス ワゴン | CBA-AZT250W CBA-AZT251W CBA-AZT255W UA-AZT250W UA-AZT255W |
| ウィッシュ | CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE21G DBA-ZGE25G DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G |
| カローラ | 3BA-NRE210 3BA-ZRE212 5BA-MZEA17 6AA-ZWE211 6AA-ZWE214 6AA-ZWE215 6AA-ZWE219 |
| カローラ ツーリング | 3BA-NRE210W 3BA-ZRE212W 5BA-MZEA17W 6AA-ZWE211W 6AA-ZWE214W 6AA-ZWE215W 6AA-ZWE219W |
| プリウス | DAA-NHW20 DAA-ZVW30 DAA-ZVW30(G'S) DAA-ZVW30(L) DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55 ZA-NHW20 |
| プリウス PHV | DLA-ZVW35 DLA-ZVW52 |
| プレミオ | AZT240 NZT240 ZZT240 ZZT245 |
スバル
| BRZ | 3BA-ZD8 4BA-ZC6(標準キャリパー) DBA-ZC6(標準キャリパー) |
|---|---|
| インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9 |
| インプレッサ G4 | DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7 |
| インプレッサ XV | DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 |
| インプレッサ スポーツ | DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7 |
| インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9 |
レクサス
| CT | DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車) DAA-ZWA10(Fスポーツ) DAA-ZWA10(バージョンC/L) |
|---|
| ブランド名 | PIRELLI |
|---|---|
| パターン名 | P-ZERO PZ4 |
| タイヤサイズ | 215/40R18 89Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 629mm |
| タイヤ幅 | 215mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：7件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
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tak*******
購入して半年経過したのでコメントします。ドライ、ウェット 、高速性能は申し分ないと思います。静粛性についてはややロードノイズを感じますが気にはならない程度。 乗り心地については少し硬い印象を受けます。燃費については以前使っていたミシュランよりも良くなりましたが、これは空気圧等の影響もあるかもしれません。 ライフ：耐久性についてはまだ評価できず3点にしてあります。
nao
Z34型フェアレディZでレグノからの履き替えです。 275/35R19なんてサイズになると、発売している銘柄が限られていますし、国産なら1本10万円を超えますが、オートウェイさんの並行輸入ピレリはリーズナブルでした。 レグノは革靴、P-Zeroは柔らかいスニーカーです。 市街地では常にザーというロードノイズが響き、アスファルトの一粒一粒を拾っている感じ。 転がり感も悪いですが、一端高速道路に乗るとピタッと安定しています。
マンション
画像で見るより実際装着してみるとかっこよくてすごく気に入りました！
リーブ
希望のホイールが取り寄せだったので、第二希望のホイールとして選びました。 写真で見るよりデザインは良かった。
モモミミ
テレビのコマ-シャルじゃないけど「お値段以上」って感じですね、友達に値段を教えるとみんなビックリしていました。次はどんなデザインにしようか、もう考え始めています(笑)
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5.05年間使用したDUNLOP LE MANS Vからの交換です。 いろいろ悩んだ末、P ZERO PZ4にしました。 PIRELLIは硬いとか静粛性が低いとか評価されがちで、確かに10年ほど前に使っていたCinturato P1は硬くて煩かった記憶があるので、若干心配していましたが、今回購入した P ZERO PZはグレードが上位な事もあり、全くそんなことはありません。 コンフォートなLE MANS VとスポーツタイヤのP ZERO PZ4を比較するのはあまり意味が無いと思いますが、自分にとってはP ZERO PZ4のほうが好みです。