LUXALES PW-X2 17x7.0 53 114.3x5 TITANIUM GRAY + NANKANG NS-20 205/45R17 88V XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-X2 17x7.0 53 114.3x5 TITANIUM GRAY
■LUXALES PW-X2（ラグザレス ピーダブル・テンツー） TITANIUM GRAY（チタニウムグレー）
安定感のある10本スポークで、タイプを問わず幅広くマッチするよう意匠をこらしました。あなたのお車をさらなる飛躍へと導きます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-20 205/45R17 88V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20（エヌエスニジュウ）は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-20 |
| タイヤサイズ | 205/45R17 88V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 206mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：240件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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ニシR56
初めてのアジアンタイヤでしたが国産タイヤと同等に感じる。耐久性についてはまだ評価できません。
van*******
初めてのタイヤですが、乗り心地はかなりいいです。 コーナーに入るときに、若干のヨレはある気もするのですが、概ね反応はいい感じです。 空気圧も2.8kpa入れてみたのですが、転がりがいい感じします。 まだ入れたばかりなので、またレポートします
hide
F25㎜R15㎜下げた状態に、225/45R18 です。もう少しダウンでよかったかな？
mori
今回CX8スポーツアピアランスのジェットブラックマイカの冬用タイヤとしてホイールセットでの購入です。ノーマルタイヤのホイールは黒。それはそれで良かったんですけど少し飽きがきたため冬用タイヤでイメージチェンジしてみました。ディラーでは17インチを進められましたがディテールを崩したくなかったので純正ノーマルと同じ19インチにしました。正解でした何となく高級感が出たように感じました。とても満足しています。
アム
2月もたたない内に1本だけメッキが数箇所はがれてしまいました。とても残念です。 このレビューを投稿しただけでちゃんとチェックされ、お電話を頂ましてなんと交換してもらい大変感激し会社の客に対する姿勢を感じ良い会社と思いました。ありがとうございます。
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4.0今回は、コンパクトカーと言うこともありNS-20を装着致しました。 全体的にややソフトと言う感じで思っていたより乗り心地が良くロードノイズも抑えめそして雨天の走行も問題ありませんでした。 ドライは、ステアリングきりはじめに微かに沈み込みグリップし曲がり始めると言う印象です。以前カスタムカーにNS-2を装着しましたが公道走行においてステアリング操作時のリニア感や接地感、グリップも感じられスポーツ走行気味に走る方はNS-2が良いと思います。NS-20は普通に運転するのであればコストパフォーマンス的に優れた良いタイヤだと思います。評価は国産タイヤとの比較になり耐久性はまだ結論出来かねますので未評価にさせて頂きました。