Verthandi PW-S10 17x7.0 48 114.3x5 METALLIC GRAY + NANKANG AW-1 225/60R17 99Q スタッドレス
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 17x7.0 48 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S10(ヴェルザンディ ピーダブル・エステン) METARIC GRAY(メタリックグレー)
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 225/60R17 99Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 225/60R17 99Q スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 702mm |
タイヤ幅 | 228mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:269件
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- ホイール総合評価:21件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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以前レビューした別の商品 HIFLY Win-turi と同じようなレビューになりますが、スタッドレスタイヤとしての絶対的な雪上氷上性能でいえば国産の有名どころには劣る。ただし、どれくらい滑るかをよく観察しながら注意して走ることができるなら何の心配もないタイヤ。コストパフォーマンスはすごくいいと思います。
ドライ、ウェット問題なしです。 また、静粛性は予想以上でした。 氷雪上は未走行の為未評価です。
今回は夏タイヤとセットで購入しました。 デザインも良くて洗車の時に洗いやすいスポークで気に入ってます。 軽量なホイールだと思います。 街乗り、高速と違和感なく走行できました。
GJアテンザXDLにて使用。 純正19インチのコンクリートのような硬い乗り心地を改善させる為に、インチダウン用に購入。 225/45/R19→ 225/55/R17 へ変更。 当初は値段が安いので少し不安もありましたが、ディテールや塗装の質感もとても高くて、お値段以上の所有感を味わえます。 純正ホイールよりも軽くなり、出足が軽くなったのが直ぐに体感できました。 スポークの隙間も空いているので、タオルで手を突っ込んで洗えるのでメンテナンスもしやすいです。 JWLとVIAにも準拠しているので、耐久性も実際に走行していて何ら問題ない感じです。 デザイン的にも色々なカテゴリーの車にあいそうな感じですね。
とても良い商品でした。 機会があれば、また購入したいと思います。
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2021年に購入してSKフォレスターに3シーズン履きました。居住地は富山県で雪道もかなり走りましたが、結論はコスパ最高です。無理な走行はしませんが、恐い思いは一度もした事がありません。驚いたのはノーマルのオールシーズンタイヤよりも静かな事でした。まだ溝もあり、ゴムも柔らかいのでもう1シーズンいけそうです。(保管状態には気をつけてます)