Verthandi PW-S10 17x7.0 48 114.3x5 METALLIC GRAY + MAXTREK MAXIMUS M1 215/50R17 95V XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Verthandi PW-S10 17x7.0 48 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S10（ヴェルザンディ ピーダブル・エステン） METARIC GRAY（メタリックグレー）
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 215/50R17 95V XL
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W |
|---|---|
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 |
| ノア | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W |
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
ホンダ
| シビック | DBA-FC1 |
|---|---|
| レジェンド | KA9 |
日産
| リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE1 |
|---|
マツダ
| アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
|---|---|
| アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAW DBA-BM5FS LDA-BMLFS |
| アクセラ セダン | DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BM2AP LDA-BM2FP LDA-BMLFP |
| アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP |
| アテンザ スポーツ | CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GH5FS(純正18インチ) DBA-GHEFS |
| アテンザ スポーツワゴン | CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GH5FW DBA-GHEFW |
| ビアンテ | DBA-CC3FW DBA-CCEAW DBA-CCEFW DBA-CCFFW |
| マツダ3 セダン | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
| マツダ3 ファストバック | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
スズキ
| ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
|---|
スバル
| インプレッサ | 5AA-GUD 5AA-GUE |
|---|---|
| レヴォーグ | 4BA-VN5 DBA-VM4 DBA-VMG |
ダイハツ
| メビウス | DAA-ZVW41N |
|---|
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | MAXIMUS M1 |
| タイヤサイズ | 215/50R17 95V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 647mm |
| タイヤ幅 | 215mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：254件
-
- ホイール総合評価：21件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
-
mer*******
取付後150km走行しました。 雨天、耐久性はこれからの為3点不明とします。 不満な所はバランスウェイトが重すぎる以前の倍はあるアルミホイールには問題ないのに？ 価格が検討した時に比べて1本300円以上値上りしていた検討して1ヶ月もたってないのに値上するなら前もって知らせて欲しい。
ka4
前回オートウェイさんでインドネシア製タイヤを購入しました。今回は車検を機に自車に最安の中国製にチャレンジ（根拠はないですが一抹の不安はありますが・・・） ドライ・ウェット高速はこんなもんでしょう。特に可もなく不可もなし。燃費は車齢のせいもありちょっと悪いかも。 耐久性はこれからですね。
t.t*******
今回は夏タイヤとセットで購入しました。 デザインも良くて洗車の時に洗いやすいスポークで気に入ってます。 軽量なホイールだと思います。 街乗り、高速と違和感なく走行できました。
schaftz
GJアテンザXDLにて使用。 純正19インチのコンクリートのような硬い乗り心地を改善させる為に、インチダウン用に購入。 225/45/R19→ 225/55/R17 へ変更。 当初は値段が安いので少し不安もありましたが、ディテールや塗装の質感もとても高くて、お値段以上の所有感を味わえます。 純正ホイールよりも軽くなり、出足が軽くなったのが直ぐに体感できました。 スポークの隙間も空いているので、タオルで手を突っ込んで洗えるのでメンテナンスもしやすいです。 JWLとVIAにも準拠しているので、耐久性も実際に走行していて何ら問題ない感じです。 デザイン的にも色々なカテゴリーの車にあいそうな感じですね。
ass*******
とても良い商品でした。 機会があれば、また購入したいと思います。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.3購入から５年経ちましたが、問題無く使えました。性能評価の4点は、減点ということでは無く、他製品との比較が出来るほどの知識と経験が無く、10年・10万km乗っている車の燃費が落ちるような影響も無いことから、コスパと耐久性を考慮すると全て満点に近いと思います。ちなみに前回M1購入から５年の車の使用状況は、走行約２万５千㎞、通勤１ヶ月約180km、他 日常利用、年２回程の中・長距離レジャー等で、常に経済走行を意識して、低燃費かつタイヤに負担を掛けない運転を心掛けています。溝はまだ車検を通りそうですが、さすがに経年劣化は否めず、ゴムの硬化とひび割れが目立つので、次の車検用にM2を購入しようと思います。騙し騙し５年も使って言うのも何ですが、安全面を考えると、使用状況にもよりますが４年が限界だと思います。オートウェイさんと他ユーザーさんの高(好)評価は、間違いないです。