しとぷる

評価：

4.5

毎度アジアンタイヤのその性能には驚かされます。 今回は、Hiflyを選びました。 前回のNANKANや国産のスタッドレスに比べ、タイヤの硬さが気になるところですが、オンロードで一般道から高速道、軽くオフロードコース走行と走ってみましたが、思ったよりも腰砕け感もなく、ノーマルタイヤと変わらず運転できてます。 一般道では、トレッドパターンからややオフロードのマッドタイヤのようなノイズも聞こえてきますがご愛嬌。 オフロードで走らせても、ブロックの大きさから食いつきも良かったように思います。（対ノーマルタイヤ） 燃費については、サイプの刻みのせいか、トレッドパターンのせいか、やや落ち込みはしかたなしですね。 耐久性と氷雪上性能は、これから判断になりますが、NANKANに比べ、減りは少なそうな気がしますので、関東に住んでいる分には困らないのではないかと思っています。それゆえ未評価にて。

dan*******

評価：

3.8

2024/12より使用しています。不安は有りましたが試しにアジアンタイヤを選びました。北陸在住、趣味がウインタースポーツなので11月末からGWまで約半年履きます。北陸の湿雪、乾雪には効果は感じましたが、圧雪が氷初め、アイスバーンになると滑ります。咄嗟の急ハンドルや急ブレーキには効果は感じません。ウインタースポーツで山道の下り坂は特に要注意です。御社の中でアジアンタイヤを選ぶ場合は、ナンカンが良いでしょう。雪道の運転に不安な方はアジアンタイヤは選ばない方が無難です。もう1シーズン履いてみて不安が有れば直ぐに履き替えます。

ボルボ

評価：

3.6

ハイフライスタッドレス4本とも、ほぼ同時期に内側に円周状に裂けました。 注文日は2022/9/22。 最初に裂けたのは、左後輪で2024/12/31長野でした。 5部山使用ですが、今まで見たことのない裂け方でした。 スペアタイヤで埼玉まで帰り、後軸2本交換。 新しいタイヤを前輪に装着し、ハイフライのタイヤを後輪に装着して使用。 2025/5/6に成田空港から埼玉への高速走行中にバースト。 添付写真のように、非常に奇麗に円周状に裂けていました。 空気圧は、2.5ｋから2.8ｋでこまめに管理していました。 過去40年以上の経験上、製品の不具合の可能性が高いと思います。 オートウェイに返金と、他の販売先への調査検討を依頼したところ、すべて拒否。 これまで12年間延べ55本をオートウェイから購入し、経済的にとても助かっています。 今後も引き続きお世話になりますが、ユーザーの安全性向上のため、より良い判断を期待します。