Verthandi PW-S10 16x6.5 53 114.3x5 BK/POLISH + YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 205/65R16 95H
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 16x6.5 53 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi PW-S10（ヴェルザンディ ピーダブル・エステン） BK/POLISH（ブラック/ポリッシュ）
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 205/65R16 95H
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA（ヨコハマ）。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■BluEarth-GT AE51（ブルーアース・ジーティ エーイーゴジュウイチ）は、高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本，フィリピン
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | YOKOHAMA |
|---|---|
| パターン名 | BluEarth-GT AE51 |
| タイヤサイズ | 205/65R16 95H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 672mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
- タイヤ総合評価：7件
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- ホイール総合評価：10件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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mrd*******
プレイズを履いていましたが、３年程度でひび割れが顕著になりました。 ３年で１５万円の出費だったので、今回は友人にアドバイスを貰いブルーアースにしてみました。 安かろう悪かろうとは思っていましたが、そんなことも無く、３年経過したプレイズよりも静かでロードノイズは少なく、段差もガタゴトなくといった感じです。 タイヤ屋さんからレガシィならピレリなどある程度高額なタイヤじゃないとダメよと言われていましたが、友人のアドバイス通りで良かったと思っております。
sav*******
リピ買いです。 7年酷使した同銘柄タイヤが硬化した上にひび割れて危なかったので初めてのオートウェイとして購入しました。 25年3月注文で24年10月ごろ生産刻印のタイヤが届いたので、コスパ、タイパ合わせて十分アリだなと思ってます。 ＪＡＤＥの車重に対してちょうどいい〜やや柔めのタイヤで、クルマ本来の静粛性が戻りました!（硬化し切ったタイヤからの履き替えなので当たり前ですが） ずっと使ってますが、中の上くらいの性能は発揮してくれます。ＪＡＤＥガソリン仕様の豊かなトルク出力をしっかり受け止められる実用品です。 レグノＧＲ等と比較するなら当たるでしょうが、自分には必要十分です
- カラー
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- デザイン
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syu*******
車は現行スイフトスポーツ（ZC33S）です。 型式を入力してこちらのサイトで出てきたサイズです。 この値段でこのデザインが選べたのはラッキーでしたが、 2月にスズキアリーナに12ヶ月点検に行ったところ、 「ツラがギリギリなので足回りの経年劣化などでこれ以上ハミ出るようなことがあれば入庫できなくなります。」 と念を押されました。 スポークが意外とラウンドしているのでギリギリなのでしょう。 2年後の2月が車検です。 ちょっと心配です。
ＫＡＺＵ
文句なしです。
kai*******
同じメーカーのスポークが多いのと、これとどちらに しようか随分悩みました。しかしスポーク数が多い ホイールはよく見かけるので結局これに決めました。 スポーク間の間隔があるため、タイヤ全体が黒っぽく 見え、車体のシルバーと相まって足回りが引き締まった 感じになり、大変満足しています。
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4.35年ぶりのタイヤ交換です。初めてネットでタイヤを購入しましたが2024年製がすぐ届きました。以前履いていたHIFLYよりとても静かです。転がり具合も良いので燃費も良さそうです。