Verthandi PW-S10 16x6.5 48 100x5 METALLIC GRAY + MINERVA F209 205/50R16 87V
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                            ■ホイールについて
                Verthandi PW-S10 16x6.5 48 100x5 METALLIC GRAY
                        ■Verthandi PW-S10(ヴェルザンディ ピーダブル・エステン) METARIC GRAY(メタリックグレー) 
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
            
    Verthandi(ヴェルザンディ)について
    
        
                            ■タイヤについて
                MINERVA F209 205/50R16 87V
                        ■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
 
■F209(エフニーマルキュウ)は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
            
    MINERVA(ミネルバ)について
    
        
| タイヤタイプ |       | 
|---|
| ブランド名 | Verthandi | 
|---|---|
| インチ ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm | 16インチ | 
| リム幅 ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) | 6.5J | 
| インセット リムの中心から取り付け面までの距離 | 48mm | 
| P.C.D. ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 | 100mm | 
| ホール数 ボルトの穴数 | 5穴 | 
| ハブ径 ホイール裏の中心にある円形の直径 | 67.0mm | 
| ボルト径 ボルト穴の直径 | M12 | 
| ボルト座 ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) | 60度テーパー座 | 
| ホイール規格 「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 | JWL,VIA | 
| ブランド名 | MINERVA | 
|---|---|
| パターン名 | F209 | 
| タイヤサイズ | 205/50R16 87V | 
| インチサイズ | 16インチ | 
| 外径 | 612mm | 
| タイヤ幅 | 214mm | 
| 推奨リム幅 | 6.5J | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
| インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9 | 
|---|---|
| インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9 | 
| レガシィ B4 | BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) BE5(純正17インチ) BE9 BEE | 
| レガシィ ツーリングワゴン | BH5(TSタイプR) BH5(純正14インチ~) BH9(純正15インチ) BH9(純正16インチ) BHC | 
- タイヤ総合評価:129件
- 
                                            
- ホイール総合評価:34件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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 RS-Uchi
                                                RS-Uchi
                    息子の車用に。 グッドイヤーLS2000 HBⅡからコチラに交換。 サイドウォールは柔らかく、リムガードが無いので比較的タイヤが丸く感じます。 全体的に『柔らかい』印象で実際にトレッドも比較的に柔らかく『噛む』印象が強い。 指定の250kPaにして約100kmほど試走してみましたが、ロードノイズは思っていた以上に静か(気にならない) 50扁平なのですが、タイヤの丸みや柔らかさが影響しているのか乗り心地は良好。 ステアリングの切り角に対してのレスポンスの悪さやヨレ感はよく分かる。 ただ、普通に運転する分には何ら問題は無く、むしろ『この価格にしては超優秀』だと思いますが、減りは早そうです。
 たかお
                                                たかお
                    HIFLY HF201からの履き替えです。 基本街乗りしかしないので、以前のタイヤと乗り心地については変化を感じていません。 見た目の違いとして、同じ空気圧ですが、フロントタイヤがそんなに潰れて見えないので、妻に空気圧の心配をされなくなりました。 前のタイヤは約4年使用(交換したお店ではまだ履けるとの事でしたが)したので、同じ位使用出来ればと思います。
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 MKN
                                                MKN
                    製品がすごく良い、性能や値段とても素晴らしい👍
 kam*******
                                                kam*******
                    大変遅く良い商品でした。 ありがとうございます
 kuu
                                                kuu
                    急ぎだったので発送が早くてよかったです。 悪くないデザインです。
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4.7とても良く走りやすく 価格もお手頃助かりました