Verthandi PW-S8 14x5.5 43 100x4 BK/POLISH + RADAR Dimax ALL SEASON 175/65R14 86H XL
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■ホイールについて
Verthandi PW-S8 14x5.5 43 100x4 BK/POLISH
■Verthandi PW-S8（ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト） BK/POLISH（ブラック/ポリッシュ）
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
RADAR Dimax ALL SEASON 175/65R14 86H XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax ALL SEASON（ディーマックス オール シーズン）は、巨匠ジウジアーロがデザインを手掛けた、実用性と機能美を兼ね備えるオールシーズンタイヤです。V字パターンが複合的に織りなす4本の縦グルーブで、雪を噛み雨を排出します。コンパウンドはウェットと耐摩耗を重視。サイドウォールはレーザー加工で仕上げました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】タイ
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax ALL SEASON |
| タイヤサイズ | 175/65R14 86H XL |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 584mm |
| タイヤ幅 | 177mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| WiLL サイファ | CBA-NCP70 CBA-NCP75 |
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP13 CBA-SCP13 NCP10 NCP15 SCP10 |
| サクシード ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
| パッソ | DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-QNC10 |
| パッソ セッテ | CBA-M502E |
| プラッツ | CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11 |
| プリウス | NHW11 |
| プロボックス ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
| ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
ホンダ
| インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) |
|---|---|
| フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2 |
| フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
| キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
|---|---|
| キューブ キュービック | BGZ11 UA-BGZ11 |
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
マツダ
| デミオ | DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
|---|
三菱
| コルト | ABA-Z23A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
|---|---|
| コルト プラス | CBA-Z24W DBA-Z23W DBA-Z24W |
ダイハツ
| ブーン ルミナス | CBA-M502G |
|---|
- タイヤ総合評価：11件
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- ホイール総合評価：9件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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bis*******
まだ雪は降っていないので、雪に対する評価は分かりませんが、見た目も走り心地も悪くなく、お手頃な値段で購入出来て満足しています。
ミニマリスト
現在住んでいるところが年に数回平地でも雪が降り、山間に行けば積雪もあり高速道路も時々冬タイヤ規制が入るのでエコタイヤからオールシーズンタイヤに変更してみました。 軽くてパワーの無い小さい車にXL規格でオフロードタイヤの様なトレッドパターンなのでゴツゴツした乗り心地になると思っていましたが剛性感があって、しっとりとした乗り心地になりました。街中でもワインディングロードでも上質な走りです。 雪道ではABSとトラクションコントロールでいなしながらの走行になりますがサマータイヤに比べると格段に安定感があります。しかし、雪道性能に関しては気休め程度と考えた方が良さそうです。 高速道路は走っていませんが剛性感があり気持ちよく運転することが出来そうです。燃費性能、耐久性についてはまだ分かりませんが悪くはなさそうに思います。 今までオートウェイさんの店舗で２度程タイヤ交換させて頂きましたが今回は配送サーピスで提携店にて取付をお願いしました。何の問題も無く迅速に対応して頂き有難う御座いました。また、よろしくお願いします。
- カラー
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- デザイン
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hid*******
この値段で細かいところまで綺麗に仕上がっています。とても満足です ありがとうございました。
MaeShu
雪タイヤとセットで購入しましたが、黒に切削面の銀色が今風でとても見栄えがよいです。この価格で買えるとは驚き。 Verthandiの他のモデルと悩みましたが、雪タイヤなので清掃のしやすいシンプルデザインを選択。 結果的によかったかな、と思います。
nor*******
同じデザインの他のものより黒の部分が多くて気に入りました。 今回はAW-1とのセット購入でしたが、 先々タイヤを替える時、このホイールにXLのタイヤは使えるのでしょうか？
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4.4交換して約1ヶ月です。空気圧2.8で使用。 タイヤの剛性感が高くドライ、ウエット路面とも全く不安なしです。 市街地では多少のゴツゴツ感はありますが、高速道では剛性の高さが安心感につながっており乗り心地も良いです。 福岡県なのでほぼ雪は降りません。そのためスタッドレスタイヤを買って、履き替えする選択肢はコストと面倒さの両面からから私にはありませんでした。 オールシーズンタイヤという選択は、購入前はとても悩みました。しかし今はベストの選択だったと思います。