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Verthandi PW-S8 14x4.5 45 100x4 BK/POLISH + MAXTREK EXTREME R/T.RWL 165/65R14 79S

サマータイヤ+ホイール/14インチ/オフロード対応
送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
ネット限定価格 50,000円 (税込)
数量:
在庫:
100セット以上
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。


■ホイールについて
Verthandi PW-S8 14x4.5 45 100x4 BK/POLISH

■Verthandi PW-S8(ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ) 
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。

※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

Verthandi(ヴェルザンディ)について

ホイールスペック
ブランド名 Verthandi
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

14インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

4.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
MAXTREK EXTREME R/T.RWL 165/65R14 79S

■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
 
■EXTREME R/T.RWL(エクストリーム アールティー.レイズドホワイトレター)は、M/Tより若干オンロード寄りにチューンしたコンパウンドを採用のホワイトレタータイヤです。トレッドパターンの配列を最適化し、ノイズを低減、静粛性/乗り心地を高めた設計となっています。また、直進走行性に優れ安定した操舵性を実現。ストーンイジェクターにより石噛みを防ぎ、あらゆる路面状況で優れたトラクションを発揮します。

■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。

■【製造国】中国



MAXTREK(マックストレック)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

三菱

ミラージュ DBA-A03A DBA-A05A

スバル

ディアス ワゴン ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW1 TA-TW2

ダイハツ

アトレー S220V(ターボ) S230V(ターボ)
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 MAXTREK
パターン名 EXTREME R/T.RWL
タイヤサイズ 165/65R14 79S
インチサイズ 14インチ
外径 570mm
タイヤ幅 170mm
推奨リム幅 5.0J
タイヤタイプ オフロード対応 回転方向なし
オススメ車種 Compact.gif K-car.gif
タイヤ総合評価:15件
4.25
ホイール総合評価:9件
4.89
EXTREME R/T.RWLのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.1
高速性能
4.2
静粛性
3.9
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
4.9
燃費性能
4.4
mae*******
評価:
4.6

かなりうるさいと覚悟していましたがそうでもないです。 一般道から自動車道100k超までオーディオは聞こえます 標準12インチから2インチUPなので流れに乗ってるときはエンジン回転が抑えられるでエンジン音は静かになり トータル的に多少うるさくなった程度でこの価格帯のブロックパターンとしては良いものだと思います。 今回の購入にあたり装着歴の有るナンカンFT9と悩みましたが、タイヤパターンはこちらの方がカッコ良い。 またホワイトレターの保護剤も石鹸水とたわしで擦って簡単に落ちました。 本格的にオフロード走らない方にお勧めです。

ジャッキー
評価:
4.1

以前の投稿の修正。 アルトラパンを軍用車風にカスタムするために購入。 取り付けは問題なく取り付けられた。 見かけのカッコ良さは断然に良くなった。 見てくれは最高である。 肝心の走行性のだが、ドライの路面では、ハンドルの応答が良くなりコーナーがクイックに反応して、運転が楽しい。 ただし、路面が濡れていると横へ滑りやすくなるから注意。 高速道路は普段から乗らないので確証は無いが、時速60kmから走行音が大きくなってくる。 普段の街乗りで、時速60km前後であるならば、M/Tよりも1/3程度の騒音ではないだろうか。 燃費は、1割程度落ちた。(サイズアップのためか) 時速60km以上の方が燃費が良く感じられた。 時速60kmを維持できるならば燃費は普通タイヤと変わらない気がした。 しかし、燃費の悪化はサイズアップとインチアップのダブルでの重量増加によるもので タイヤのせいでない気がする。 耐久性はまだわからないけど、まぁ丈夫そうにしか見えない。 釘とか踏んでも途中までで刺さらなそうだw 総評として買って良かった。 前回、乗り心地が悪化してトラック並みと書いたが、それも最初に空気圧が300で来るのでそのまま乗っていたせいだった。 空気圧をオートウェイ水晶の250にすればすこぶる乗り心地は良い。 見かけによらない良い誤算でもある。 2か月くらい乗ってみて慣れたせいか、今では普通のタイヤと変わらない感じである。 確かに60km超えてから音だけは大きくなるなとは思う。

水谷 孝
評価:
4.4

軽トラに使用して3年。 とにかく40キロ前後がうるさく感じます。 走行中ステレオの音が聞こえない。 そんな感じです。 新品装着時は特にうるさく感じなかったが 半年ほどたった時にうるさくなっていることに気が付きました 特に曲がるとき。 タイヤの減りはそんなに無く、普通だと思います。 しかし、車検時に標準12インチに変えたときは 燃費もよく感じるほどに豹変いたします。 でも、この音と乗り心地は4X4ならではと 思えるほど気に入ってます。

Verthandi PW-S8 BK/Pのレビュー
got*******
評価:
5.0

迅速な対応ありがとうございます、本日品物が届きました!とても良い品物です‼️また機会が有ればお世話になると思うのでよろしくお願いいたします❗ありがとうございました。

KUNIHARU
評価:
5.0

スタッドレスタイヤとセットで購入しました。 シルバーのボディによく映えます。 切削加工のホイールの為、融雪剤や凍結防止剤には弱いそうなので、頻繁に洗浄しています。

top*******
評価:
5.0

ボディカラーがシルバーなので足元が締まった印象でとても気に入りました。古い車ですが少し若返りました(^^)

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