5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 17x8.0 35 114.3x5 BK/ﾘﾑP + DAVANTI DX740 235/65R17 108V XL
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■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 17x8.0 35 114.3x5 BK/ﾘﾑP
■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F（プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ） BK/ﾘﾑP（ブラック/リムポリッシュ）
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI DX740 235/65R17 108V XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX740（ディーエックスナナヨンマル）は、燃費効率を上げ、静かで快適なドライブを考慮したSUV向け非対称トレッドデザインです。最適なウェット＆ドライグリップを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX740 |
| タイヤサイズ | 235/65R17 108V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 738mm |
| タイヤ幅 | 240mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
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sho*******
DAVANTIは2回目です。 今回はデリカD5に装着しました。 日本ブランドのタイヤも様々な車種で試しましたが、もうDAVANTIで十分です。一般人にはほぼ違いはわかりません。 消耗品な中では大きな出費になる部分なので、オンラインで安く購入できて本当にいい時代だなと思います。
yum*******
以前のタイヤより乗りごごちがソフトになり ハンドルがすごく軽くなり驚きました ロードノイズも静かで雨の日も全然問題ない のに値段だ安い 2年ほど使用しましたがまだまだ溝は 問題ありません 次のタイヤもこのタイヤにします。
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4.4MOMO A-LUTIONからの履き替えです。 総合的なハンドリングの安定感や転がり抵抗は、DAVANTI の方が上だと感じます。燃費も少し上がりましたのでコスパも良く基本的には満足です。 ただし、静粛性についてはかなり不満です。 MOMO の時は全く聞こえなかったロードノイズが、30㌔〜60㌔といった街乗りの速度域でずっと聞こえてます。 最近はノイズにも慣れてきましたが、タイヤ交換直後の違和感はとても不快でした。