5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 17x7.0 45 114.3x5 BK/リムP + Goodyear EfficientGripPerformance2 225/50R17 98WXL
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■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 17x7.0 45 114.3x5 BK/リムP
■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F(プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ) BK/リムP(ブラック/リムポリッシュ)
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
Goodyear EfficientGripPerformance2 225/50R17 98WXL
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■EfficientGrip Performance 2(エフィシェントグリップ パフォーマンス ツー)は、3つの独自テクノロジーのシナジー効果で、「ウェット性能」と「耐摩耗性能」を実現したことにより、優れた運動性能、低燃費、安全性、長持ち性能を実現したハイパフォーマンスコンフォートタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
お取り寄せ商品の為、入金確認後の発送となります。
お届けまでに10日程お時間を頂いておりますので予めご了承の上ご注文下さいませ。
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | GOODYEAR |
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パターン名 | EfficientGrip Performance 2 |
タイヤサイズ | 225/50R17 98WXL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 656mm |
タイヤ幅 | 234mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
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エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
クラウン マジェスタ | DBA-UZS186 DBA-UZS187 |
マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 |
ホンダ
アコード ツアラー | DBA-CW1 DBA-CW2 |
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アコード ハイブリッド | DAA-CR6 DAA-CR7 |
アコード プラグイン ハイブリッド | DLA-CR5 |
マツダ
MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
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RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
- タイヤ総合評価:4件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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空気圧2.8kpaにて調整。1.7tあるセダンに履かせてます。 サイドウォールが柔らかめなので若干の腰砕け感あり。 ただ、コンフォートタイヤと思えば充分。 2000㎞ほど高速道を走らせましたが、以前のタイヤと比べて 0.5km/lほど燃費向上(以前はポテンザS007A) 直進性も充分。ヘビーウェットも経験しましたが問題なし! なんといっても静粛性が向上しました。 ハイブリッド走行時によくわかります。 お勧めできるタイヤかと思います。
XL規格タイヤなので以前より硬めです。 ロードノイズは少ないと感じます。 グリップは程々かな。 あとは長持ちしてくれたら良いと思います。
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ドイツのADACのタイヤ比較テストで最高評価を得ていたので選びました。 以前装着していたPrimacy 4 との比較になりますが、応答性はPrimacyの方が良かったと思います。 ハンドルを切った時の感触が最も異なる点でした。Performance 2はスポーツ性よりはコンフォート寄りなのでしょう。 燃費は改善した気がします。 それ以外は大差ありません。 最初に車に純正で装着されていたTuranzaと比較すれば、どちらのタイヤを選んでも後悔しません。Turanzaは突き上げがひどく、乗り心地の悪いタイヤでした。 今回、Performance 2をセールで安く買えたので、納得しています。