5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 15x6.0 38 100x4 BK/リムP + RADAR Rivera Pro 2 195/65R15 95V XL
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 15x6.0 38 100x4 BK/リムP
■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F(プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ) BK/リムP(ブラック/リムポリッシュ)
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
RADAR Rivera Pro 2 195/65R15 95V XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Radar Rivera Pro 2(レーダー リベラ プロ2) は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
タイヤタイプ | |
---|---|
オススメ車種 |
ブランド名 | 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | Radar |
---|---|
パターン名 | Rivera Pro 2 |
タイヤサイズ | 195/65R15 95V XL |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 635mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) DBA-NZE141(後期) DBA-NZE144 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144 |
---|---|
カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G |
日産
ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11 |
---|
- タイヤ総合評価:143件
-
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
2003年式 AZR60G ノアに取付けました。 最高に安定安定していて、【静粛性+20%向上】 あと【直進性+30%向上】して大変満足しました! 元はHIFLY HF201からの付替えしましたが、こちらの RADARの方がよいです。 良かったです!!さすがコンフォートタイヤです。 ロードノイズも気にならなくなりオーディオの音質 が上がったかの様に感じます!GOOD! また、ダッシュ加速も【加速度アップ】体感しました。 サイドのデザインですが、ブロック体の文字で大きい ロゴですので僕的には好みです。 これから、雨の日にもウェット評価していきますね。 <<付け替えから400Km走行しました>> やっぱ乗り心地が最高です==>これには大変満足 しています。コンパウンドが良いです!!
タイヤを変えてから1ヶ月弱が経過。当初はスタッドレスタイヤをはき潰そうと思っていましたが、安いタイヤがないかと探していてこのサイトにたどり着きました。 初めてアジアンタイヤを装着しましたが、国産のタイヤと何ら代わりがないように思います。確かに外見を気にする人は嫌がるかもしれませんが、走行性能には影響ないかと(ゴムの膜?のようなピラピラしたのが溝やサイドに残っているので) 一番驚いたのが、走行音が静かということ!スタッドレスタイヤからの交換だったので余計にそう感じたのかもしれないですが、静かです。交換から1000キロ弱走ってみて「フォーン」というような音(パターンノイズ?)がするような感じはありますが、気になるほどではありません 評価の点数はほぼ満点なのですが高速はまだ走っておらず、ライフも評価出来るほど乗っていないので未評価となっています。燃費はよくなっていると思いますが如何せん暑くてエアコンがフル稼働していてはっきり分からないです( ゚ー゚) ひと昔前ならアジア製というだけでまわりから「大丈夫?」なんて言われていたと聞いたことがありますが、性能は確実に良くなってるんですね これは個人的な感想になるんですが、どんなに高いタイヤでも年数が経過すれば溝は残っていてもゴムは劣化します。ひび割れなどをしたタイヤを履き続けるよりも、例えライフが短かったとしたもフレッシュなタイヤに変えて走った方が安心かなと(それが出来るのもこの価格だからこそ!ありがとうございます(*^-゜)vThanks!) 国産メーカーにこだわりのないコスト重視の自分としては非常に有り難かったです。怪しいサイトではなく素性のしっかりしているここで販売してるのだから問題ないと思いました。今後も買い換えるときは他のメーカーを試してみたいと思います‼️
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか? ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
30プリウスの国産エコタイヤから、この製品に入れ替えました。 XL規格との事で、280kPaと少し高めの空気圧にしています。 ドライ性能は結構良いです。インターチェンジでの高速道路への進入のカーブで奥へ行くほどきつくなるところで、オーバースピードでアンダーを出してしまいました。 ハンドルを切り足してクリアしました。 結構グリップがあり、限界超えてからの挙動も穏やかで、懐が深いですね。良いと思います。 雨の日はまだ乗っていないので判りません。未評価です。 高速道路での不安はありませんでした。 静粛性については、時速30km程度の低速時に、若干のノイズが感じられます。 例えて言うなら、クマ蜂の羽音のようなブーンというかすかな音です。気になるほどではありません。 空気圧高めなのに乗り心地が良いです。タイヤの溝が深めなので、ブロック部分で振動吸収しているのでしょうかね~。 車の燃費計も以前と変化なし。燃費は国産エコタイヤと同等ですが、空気圧高めにしているからであって、空気圧下げると少し燃費性能落ちるかも。 耐久性は未評価ですが、溝が深いので、期待しています。 総じて、満足なタイヤです。