5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 15x6.0 38 100x4 GM + MAXTREK MAXIMUS M1 175/55R15 77H
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■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 15x6.0 38 100x4 GM
■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F（プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ） GM（ガンメタ）
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 175/55R15 77H
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| タンク | DBA-M900A(M/C前) DBA-M900A(M/C後) DBA-M910A(M/C前) DBA-M910A(M/C後) |
|---|---|
| パッソ | DBA-M700A DBA-M710A |
| ルーミー | 4BA-M900A(搭載：電動パーキングブレーキ) 4BA-M900A(非搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(非搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(非搭載：電動パーキングブレーキ) DBA-M900A DBA-M910A |
スバル
| ジャスティ | 5BA-M900F(搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M910F(搭載：電動パーキングブレーキ DBA-M900F DBA-M910F |
|---|
ダイハツ
| トール | 4BA-M900S(搭載：電動パーキングブレーキ) 4BA-M900S(非搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(非搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(搭載：電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(非搭載：電動パーキングブレーキ) DBA-M900S DBA-M910S |
|---|
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | MAXIMUS M1 |
| タイヤサイズ | 175/55R15 77H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 574mm |
| タイヤ幅 | 175mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：259件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
-
- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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トンボ君
5/3に注文して5/5に 到着しました。早くてありがたいです。国産タイヤと 比べると半額以下、耐久性も半分ぐらいだと思いますが自分で交換するので コレで十分です！！
osa*******
以前はTOYO TRANPATH mp7でした。 あまり走らない方ですが経年劣化のひび割れで交換。 履き替えてすぐの印象はロードノイズが少なくなった。 また、新品のせいかもしれませんが 路面凸凹の吸収性が前より良く感じたし、路面に吸い付く 印象もあった。 TOYO TRANPATH mp7も柔らかい方だが、 よりコンフォートな感じがしました。 まだ、ほとんど走っていないので未評価部分が 多いですがコスト考えると大変満足です。 今回、ホイールセットで購入。 ディーラーからのタイヤ交換見積よりも安く AUTOWAY知らない人は本当にかわいそうだと 思いました。 今後は日本製には戻れないでしょうね。
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3.8値段に割に良いタイヤです