LEONIS VX 18x7.0 53 114.3x5 HSMC + MINERVA ALL SEASON MASTER 225/45R18.Z 95W XL
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■ホイールについて
LEONIS VX 18x7.0 53 114.3x5 HSMC
■LEONIS VX（レオニス ブイエックス） HSMC（ハイパーシルバーミラーカット）
力強い5本のブイツインスポークを基本に、細めの補助スポークを追加することで躍動感を表現。レオニスCXで好評であった翼断面スポークをV字に配置、センターからフランジいっぱいまで伸ばし足長感を強調 更に立体感の有る繊細な補助スポークを入れることで スポークの強弱と三次元的な躍動感を表現。今回はレオニスの基本コンセプトである足長感を強調すべく、フランジいっぱいまでのばしたスポークをセンターに落し込むことにより、一段と大きくみえるようなデザインにしました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 225/45R18.Z 95W XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LEONIS VX |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 225/45R18.Z 95W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 659mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| ヴェゼル | DBA-RU1 DBA-RU2 |
|---|---|
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | 6AA-RC4(M/C前・アブソルート) 6BA-RC1(M/C前・アブソルート) 6BA-RC2(M/C前・アブソルート) ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2(アブソルート) DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 DBA-RC1 DBA-RC1(アブソルート) DBA-RC2 DBA-RC2(アブソルート) LA-RB1(アブソルート) LA-RB2(アブソルート) |
日産
| ティアナ | CBA-J31 CBA-PJ31 |
|---|
マツダ
| アテンザ セダン | DBA-GH5AP DBA-GH5FP DBA-GHEFP |
|---|
スバル
| レヴォーグ | 4BA-VN5 5BA-VNH |
|---|
- タイヤ総合評価：153件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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JJ
バランス良いオールシーズンタイヤ。 見た目も主張は少ない。 タイヤ刻印の評価上、耐久性も悪くないと思います。 扁平率低めのため、市中に出回ってる画像ほど ムッチリ感は全く有りません。(普通です)
u.e*******
元々MINERVAのサマータイヤ装着していて今回オールシーズンタイヤにしてみました。走行してみて少しノイズがしますが違和感はあまりありません。前は国産タイヤしか履いていませんでしたが、前回MINERVAを履いてみて国産とあんまり変わらないので今回もMINERVAにしてみました。自分は週1〜2回高速使いますが普通に全然良いと思います。
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4.0購入後、約500㎞走行でのレビューです。 タイヤの空気圧はXL規格のため280kpaとしていただきました。そのためか、少し硬めに感じますが、固めの乗り心地が好きなので気になりません。 初めてのオールシーズンタイヤかつ中国製ということで購入には躊躇しましたが、他の方のレビューを参考に購入に至りました。 性能面では、通常の走行では今までのサマータイヤと遜色なく問題は見当たりません。 ドライ、高速、静粛性、燃費などは以前と変わらないと感じています。ウェット性能は、カーブ時の橋の継ぎ目の金属プレートを超えるときに若干滑る感じがありましたが、それ以外は問題ありません。 耐久性は、これからですので３点とさせていただきました。 冬場の降雪路面は走っていませんのでわかりません。 コスパは最高であり、見た目も気に入っておりますので、購入してとても良かったと思います。