LEONIS VT 20x8.5 35 114.3x5 PBMC + ARMSTRONG BLU-TRAC HP 245/35R20 95Y XL
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■ホイールについて
LEONIS VT 20x8.5 35 114.3x5 PBMC
■LEONIS VT(レオニス ブイティー) PBMC(パールブラックミラーカット)
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
ARMSTRONG BLU-TRAC HP 245/35R20 95Y XL
■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC HP(ブルートラック エイチピー)は、4つの広幅の溝により横溝と連動して水を素早く排出し、さらに、革新的なサイレントグルーブ壁により、垂直方向のセレーションを通る空気の流れを促し、外部の騒音を低減。排水性と静粛性に優れたトレッドデザインとなっています。内側のリブに配置されたさまざまなデザインのサイプが、安全性と乗り心地を向上させています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS VT |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
20インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ARMSTRONG |
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パターン名 | BLU-TRAC HP |
タイヤサイズ | 245/35R20 95Y XL |
インチサイズ | 20インチ |
外径 | 683mm |
タイヤ幅 | 244mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
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アルファード(10~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
ヴェルファイア(20~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
日産
シーマ | GF50 GH-HF50 GNF50 |
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- タイヤ総合評価:95件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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今現在使用していて取替の為、再購入です。 グリップ力もあり、お値段も安くいいと思います。
基本的なタイヤ性能はそこそこ良いのだと感じます。 また、低速度での静かさはなかなかのものです。 ただ、残念ながら時速70km辺りから 荒れていない路面においても タイヤからひどいノイズが発生… (ジープ用タイヤみたいな音が共鳴する感じ) 空気圧も様々試しましたが、 時速90~100キロでは 同乗者がビックリするくらい かなりうるさいです。 評価が高かったので静粛性に期待をしましたが、 私が装着した245/35R20タイヤにおいては 前回購入したATRスポーツ2の方が 新品時においては全体的に良かった印象です。 【追記】~新品から3000キロ程度走行後~ 多少タイヤ表面の摩耗が進んだためか、 時速70Km~100Kmの共鳴音ノイズは かなりマシになりました。 時速70~90Kmは ほとんど気にならないレベルです。 90~100Kmはまだ共鳴音がしますが 同乗者がビックリするほどではなくなりました。 新品時はタイヤ接地面が均一じゃないのでしょうか? 最初から3000キロ走行後の このレベルのノイズであれば 価格を考えれば全然アリなんですが…。
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今回、初めて購入致しました。 前は、B社レグ○をハメテました。ホイールが、8本あり、全て交換したかったのですが、嫁から、車検込みで、20万円と指値で、言われ、今回は、4本のみ入れ替えしました。 B社からしたら、1本で、4本買えます。 約、50キロほど走りました。 音は、気にならない。 阪奈道路のコーナー、問題なし。 少し、段差の飛びはねは、大きい。 時速100キロの、ブレは無し。 今の所、快適性です。 まだ、経験してないところは、3としました。 今度の冬のボーナスは、スタットレスか、サマータイヤを、購入したいとおもいます。 残念なのは、タイヤと取り付け店、奈良市ですが、対応も普通でしたが、ホイールが手垢、ホコリ、指紋だらけ、清掃しないで、良くバランスがとれているなぁーと、おもいます。 ちゃんと、交換に15000円は払ってます。 交換金額の説明なしでした。 統一価格ではないのかな?かなり、残念でした。 AUTOWAVE様は、悪くないので、皆さん誤解ないように。 ありがとうございました。