LEONIS VT 19x7.5 48 114.3x5 PBMC + NITTO NT555 G2 225/45R19 96Y XL
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■ホイールについて
LEONIS VT 19x7.5 48 114.3x5 PBMC
■LEONIS VT（レオニス ブイティー） PBMC（パールブラックミラーカット）
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NITTO NT555 G2 225/45R19 96Y XL
■日本の大手タイヤメーカーTOYO（トーヨー）の革新的デザインタイヤブランドNITTO（ニットー）。
■NT555 G2（エヌティーゴーゴーゴ ジーツー）は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LEONIS VT |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NITTO |
|---|---|
| パターン名 | NT555 G2 |
| タイヤサイズ | 225/45R19 96Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 685mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| C-HR | 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 |
|---|---|
| カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
| プリウス | 6AA-MXWH60 6AA-MXWH65 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 6LA-MXWH61 |
ホンダ
| ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV6 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1(RS) |
|---|---|
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3(RS) |
| オデッセイ | 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6AA-RC5 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート) |
マツダ
| CX-30 | 3AA-DMFP 3DA-DM8P 5AA-DMEJ3P 5AA-DMFP 5BA-DMEP |
|---|---|
| マツダ6 セダン | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP |
| マツダ6 ワゴン | 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 5BA-GJ5FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW |
三菱
| RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
|---|
レクサス
| UX | 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15 |
|---|
- タイヤ総合評価：62件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kaku
2018年12月に購入して約１万キロ走りました。半分位高速道に乗ってますが、全く不満はありません。以前はブリジストンのTURANZAというタイヤでしたが、遜色ありません。購入して１ヶ月して車を点検出した時、ディーラーで溝が6.8ミリとのことでしたが、１万キロ走り前輪が6.3ミリ、後輪は何と殆ど減っておらず耐久性もいいようです。ただ、タイヤサイドのヒゲがどうしても気になり、全て短くカットしました。
par*******
岐阜までの往復800km程度の旅行に行って来ました‼️感想としては高速走行には全く不満はありません。旅行後は近場を何ヵ所かドライブしていますが、最近少し前輪の磨耗が気になってきました。減りは少し早いかもしれないですね
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5.0こちらのタイヤが１０%オフになっていたのを機会に購入いたしました。神奈川県の横浜から千葉県の市原までの高速を含むちょい乗りの感想になります。元々ブリジストンのTURANZAを装着していましたが、乗り心地と静粛性が一段というか２段位良くなったように感じました。ロードノイズが軽減され、コーナーでのグリップも不安なく、段差の入力も少なくなりました。普段から一緒に出かける友人も同乗していましたが、驚いていました。XL規格で２.７入れているので、しっかりとしている割に、若干柔らかさを感じるので、耐久性が少し心配ですが、タイヤの色味とNITTOロゴとNT555ロゴがクールで凄く気に入りました。タイヤワックスの乗りも良く、引き締まった足元になりました。ネットでのタイヤ購入は初めてでしたが、在庫の関係もありますが、１週間以内に取り付けまで完了しました。葉山のベルテックスガレージ様も手際良い丁寧な応対と取付で、信頼出来るお店にお願いできたのも幸いでした。