LEONIS VT 17x6.5 50 100x4 PBMC + MINERVA F205 205/45R17.Z 88W XL
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■ホイールについて
LEONIS VT 17x6.5 50 100x4 PBMC
■LEONIS VT(レオニス ブイティー) PBMC(パールブラックミラーカット)
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA F205 205/45R17.Z 88W XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS VT |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | F205 |
タイヤサイズ | 205/45R17.Z 88W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 616mm |
タイヤ幅 | 206mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インサイト | DAA-ZE3 |
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グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
フィット | DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP1 DAA-GP4 |
日産
ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC72S DBA-ZD72S |
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- タイヤ総合評価:322件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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中古で購入したZC32Sが最初から履いていたナンカンが年式からか固く感じ、轍でハンドルを持ってかれる様な状況になったので近くのサテライトショップで相談した際にも提案されたのがミネルバ。 前に軽自動車で履いて良かった記憶があったので即購入。 結論、個人的には良いです。 ロードノイズ・突き上げが軽減され、轍も楽々。私自身、余りかっ飛ばす様な運転はしないので十分。街乗りメインの方には非常にオススメです。 夏に高速道路走る予定なので、楽しみです。
ハンコック ベンタス V12 evo2 が年間1000㎞程しか走行しないため、3年目を目前に減りよりトレッド面角に深いひび割れが発生した為交換、適度な信頼とコスパの良い商品を探してこの商品にたどり着きました、交換後ハンドルの戻りの悪さや直線で速度を上げて行くと、ウイリーしているようにハンドルが軽くなり接地感が無くフラフラする様な感覚で不安が有りましたが、オートウェイさんのメールに、タイヤ交換直後は、ホイールと馴染むまでエアー漏れの可能性が普段より高くなっています。タイヤ交換後は、出来れば走行した翌日、遅くとも1週間以内に空気圧のチェックをお願いいたします。と、書いて有ったので翌日空気圧を見た所、290だった空気圧が280,275,275,265とバラバラに下がっていました、再び290に調整後走行してみると不安だった所は改善され、出だしも軽く車が動き出し、転がり抵抗も少なそうです、ハンコックでは空気圧による変動がここまで出なかったので、タイヤ自体が柔らかいのかもしれません、その分乗り心地や突き上げ感は良いです、この価格でこの性能なら満足度高いです、後はハンコック程度ひび割れが起きなければ次回も購入したいと思います。
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初めてタイヤ交換するに辺りオートウェイさんの評判が良かったので利用させて頂きました。 購入から取り付けまでとても良いスムースで何も心配しないで安心して交換おえました。 空気圧の事や、ホイールナットの事等色々タイヤ交換の際にお話を、教えて頂きありがとうございました。 又交換の際はリピート確定です。 タイヤの性能は凄く静かで乗り心地も以前より良くなりました。