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LEONIS VT 16x6.5 40 114.3x5 PBMC + PIRELLI CintuRato P7 205/55R16 91W

サマータイヤ+ホイール/16インチ/ECO
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
163,320円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
10セット
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■ホイールについて
LEONIS VT 16x6.5 40 114.3x5 PBMC

■LEONIS VT(レオニス ブイティー) PBMC(パールブラックミラーカット) 
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
PIRELLI CintuRato P7 205/55R16 91W

■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、第5位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。 

■PIRELLI CintuRato P7(ピレリ チントゥラート ピーセブン) ピレリ初の【グリーンパフォーマンス】タイヤです。 最新の素材、構造、トレッドパターン設計を用いることにより、どのような路面でも快適で安全な走りを約束する、経済性に優れた環境に優しいエコタイヤです

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】ルーマニア

【AUDI承認タイヤ:AO】

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS VT
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

40mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 PIRELLI
パターン名 CintuRato P7
タイヤサイズ 205/55R16 91W
インチサイズ 16インチ
外径 632mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

オーリス DAA-ZWE186H DBA-NRE185H DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H DBA-ZRE186H
カローラ ルミオン DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N
クラウン アスリート JZS171(アスリートV) JZS173
クラウン ロイヤル GS171 JKS175 JZS171 JZS173
ブレイド DBA-AZE154H DBA-AZE156H DBA-GRE156H

ホンダ

アコード ワゴン CH9 CL2
インテグラ DC5(標準キャリパー・タイプR除く)
シビック CBA-EU3(XS・114.3x5) DBA-FD1 DBA-FD2
シビック ハイブリッド DAA-FD3
ストリーム RN1 RN2 RN3 RN4

日産

リーフ ZAA-AZE0 ZAA-ZE0 ZAA-ZE1

マツダ

アテンザ スポーツ GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GGES
アテンザ セダン GG3P GGEP

三菱

エクリプス スパイダー TA-D53A
ギャラン EA3A(114.3x5) EA7A(114.3x5) EC3A(114.3x5) EC5A(114.3x5) EC7A(114.3x5)

レクサス

IS DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:10件
4.42
ホイール総合評価:0件
CintuRato P7のレビュー
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.5
高速性能
4.6
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.1
燃費性能
4.5
mam*******
評価:
4.6

BSトゥーランザからの交換です まだ、500kmほどですが静寂性、高速性能は格段にP7がよいです 正解でした また、こちらの手違いにも迅速に対応いただきありがとうございました

pea*******
評価:
3.6

最初は文句なしな感じでしたが、2年くらい経った頃からコーナーなどで捩れを感じるようになりました。 また、耐久性ですが2年程度でタイヤエッジが激しく摩耗(ワイヤが露出する手前の状態)し、交換を余儀なくされています。 タイヤ中央の溝はまだ十分に残っている状況です。 空気圧は適正量にしていたので、やや高めに設定した方が良かったのかもしれません。

mmr*******
評価:
4.4

アウディA3に装着しました。 いつも、P7を愛用しています。 少し、ロードノイズが気になりますが満足しています。

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