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LEONIS VT 15x6.0 43 114.3x5 PBMC + MINERVA ALL SEASON MASTER 205/65R15 94V

オールシーズンタイヤ+ホイール/15インチ/オールシーズン
オールシーズン お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
114,120円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
27セット
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
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■ホイールについて
LEONIS VT 15x6.0 43 114.3x5 PBMC

■LEONIS VT(レオニス ブイティー) PBMC(パールブラックミラーカット) 
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 205/65R15 94V

■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
  
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

タイヤタイプ オールシーズン 回転方向あり スノーフレークマーク
オススメ車種 Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS VT
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

15インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

43mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 MINERVA
パターン名 ALL SEASON MASTER
タイヤサイズ 205/65R15 94V
インチサイズ 15インチ
外径 647mm
タイヤ幅 209mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

エスティマ ハイブリッド CAA-AHR10W
カムリ CBA-ACV30 CBA-ACV35 MCV21 SXV20 SXV25
クラウン アスリート JZS173
クラウン ロイヤル GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179

マツダ

MPV LW3W(純正15インチ) LWEW

三菱

RVR N61W N64WG N71W
ディアマンテ ABA-F31A ABA-F34A ABA-F36A ABA-F41A ABA-F46A

ダイハツ

アルティス CBA-ACV30N CBA-ACV35N SXV20N SXV25N
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:153件
4.41
ホイール総合評価:0件
ALL SEASON MASTERのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.4
iit*******
評価:
4.0

徒歩30分、車で5分のところに取付店があり、注文から取り付け予約、実際の交換までなんの不安もなくやってもらえました。 それまで4年間、オートバックスPVタイヤを履いていましたが、ウェット性能がかなり心もとなく、もともとオールシーズンタイヤというものに興味があり購入しました。 取り付け後一ヶ月あまりで約1000km走行しました、まだ雪の経験はありませんが、ドライ&ウェット性能に関しては十分満足です。 従来のカー用品店やタイヤショップでは、こちらが素人と見るとむやみに高いのを勧めてくることも多く、どれも同じように黒くて丸いタイヤですから、つい店員さんに気おされてしまいがちですが、御社のような購入方法がこれからはメジャーになるものと感じました。友人にも勧めたいと思います。 前回PVタイヤを選んだのは、店員さんの圧を逃れる目的もありました、廉価品でも自社のPVを「ダメ」とは流石にいいませんもんね。 次回もどうぞよろしくお願いします!

gys*******
評価:
3.9

オートウェイでの購入は夏用・スタッドレス合わせて4回で 今回5回目にして初めての All Season タイプです。 静粛性が気になっていて、レビューに「良い」有ったので 購入しましたが、やはり一般のスタッドレス並みに煩いです。 メリットは ・通年履き替えが不要なこと。 ・最近多いゲリラ豪雨時の高速でも100km位なら  ハイドロプレーニング現象の心配は不要でしょう。 ゴムの硬さは、ここの超安価スタッドレス(硬い)と 国産メーカー(柔らかい)の中間くらいかと思います。 従って、積雪時もアイスバーンも国産品に近いレベル の期待は持てそうです。 (因みに、ここの超安価スタッドレス(硬い)で大津の アイスバーン気味の登り坂を登るとき、 途中から下がってしましました) 逆に、ドライでのブレーキング停止距離は長いと思いますので 車間距離はそれなりに取る必要があると思います。 乗り心地は普通、あとは耐久性ですが、まだ1000km まで行かないので実証ではありませんが、ゴムの硬度から言って 4万km前後(私の走行で3年程)を想定しています。

ひで
評価:
4.0

初めてのオールシーズンタイヤですが、 浜松、刑部自動車さんで本日装着して、100キロ程走行。 ドライな路面状況しか分からないけど、いままでのHIFLY HF201より静粛性は高いです。 燃費も少し良く表示されるようになりました。

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