LEONIS VT 15x6.0 43 114.3x5 PBMC + MOMO OUTRUN M-2 195/60R15 88H
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■ホイールについて
LEONIS VT 15x6.0 43 114.3x5 PBMC
■LEONIS VT(レオニス ブイティー) PBMC(パールブラックミラーカット)
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-2 195/60R15 88H
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-2(アウトラン エムツー)は、排水性に優れている為、ドライ、ウェット両方で安定した走行が可能。また転がり抵抗も抑えている為、燃費性能にも貢献。高いグリップ性能と環境性能を高い次元で融合させたタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」の刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS VT |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | OUTRUN M-2 |
タイヤサイズ | 195/60R15 88H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 615mm |
タイヤ幅 | 195mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
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マツダ
プレマシー | CP8W(純正14インチ) CP8W(純正15インチ) TA-CPEW |
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- タイヤ総合評価:87件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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タイヤ交換した日が雨で路面がウエット状態でしたが何も問題なく走行できました。ドライでもしっかりグリップして静粛性も十分でそれでいて乗り心地も良かったです。 次回もまた購入したいです。
数年間眠らせてしまった車の路上復帰に伴い、タイヤ交換が必要となりOUTRUN M2を選びました。OUTRUN M2は他車でも2度履かせており、通常使いには最適なタイヤである事を知っていたのも選んだ理由の一つです。 まだ一時抹消からの復帰は出来ておりませんので、点数は他車に履かせているものになりますが、同じ60タイヤ・幅が2センチ違いなだけ言う事で同等となると思います。
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2年前にお世話になりました2022年製造ナンカン スタッドレスAW-1を2シーズン使用し、その性能 の高さに大変満足しました。 国産へのこだわりが無くなり、今回夏タイヤを購入 しました。 イタリアンブランドのMOMOの名前に惹かれ発注 させていただきました。 タイヤ組み換え時のバランスウエイトが多い事に多少 不安を感じますが、今のころ走行性能に違和感はあり ません。 基本性能・コスパを考慮し、リピートします。