KIRCHEIS S5 16x6.5 50 114.3x5 METALLIC GRAY + NANKANG NS-20 225/50R16 96V XL
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■ホイールについて
KIRCHEIS S5 16x6.5 50 114.3x5 METALLIC GRAY
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) METALLIC GRAY(メタリックグレー)
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | KIRCHEIS |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-20 225/50R16 96V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-20 |
タイヤサイズ | 225/50R16 96V XL |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 632mm |
タイヤ幅 | 233mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:240件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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注文番号:000000001475278 2000GT ======= 3年前に購入したミシュランのスポーツタイヤからの交換で、H7年式のスープラに付けました。 車自体が年式も古く、あちこち具合も悪くなってきましたのであまり皆様の参考にならないかもしれませんが、ご了承ください。 以前と比べるとコーナリングの時のグリップ力が少し弱いような気がしますが、加速もブレーキもストレスなく運転できます。 雨の日でも特に不安になるようなことはありませんでしたし、高速走行(100km/h程度)でも車体がぶれることもなく安定していました。 乗り心地も、とても良くなりました。 燃費については走り方にもよるとは思いますが、前回の計算では街乗りだけの場合でリッター当たり約0.2kmも良くなっていました。 台湾のメーカーのタイヤは初めての購入で、値段も安いし正直、不安がありましたが予想以上に良かったので大満足です。 ピットで作業をしてくださった方からはポルシェに付けることもあると聞きましたし、スポーツタイヤとしては申し分ないと思いました。 今までは知り合いのタイヤショップで勧められるがままに高価なタイヤを購入していたので、NANKANGにもっと早く出会えていれば・・・ ミシュランは買わなかったと思います。 もし車体が次回の交換時まで持てば、また同じ商品を購入したいですし車を買い替えることになっても、NANKANGのタイヤを選ぼうと思います。
初めてのタイヤですが、乗り心地はかなりいいです。 コーナーに入るときに、若干のヨレはある気もするのですが、概ね反応はいい感じです。 空気圧も2.8kpa入れてみたのですが、転がりがいい感じします。 まだ入れたばかりなので、またレポートします
シンプルなつくりなので、内側まで手が入って綺麗に 洗浄できます。非常にgoodで綺麗に保てます。 METALLIC GRAYの表示ですが、色合いは、BLACKに 近いガンメタですね!! 掲示写真からは、もう少し 灰色ぽいグレイだと思ったのですが~ 車体色T社1G3色に近くベストマッチでした!
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2回目の利用となります。 前回は、BMW E46Mスポーツの後輪にNS-2を履かせました。 性能的には問題はありませんでしたが、静粛性が今一でした。 今回は、BMW E91にNS-20を4本履かせました。 XL規格のタイヤですので、空気圧を調整して、街乗り、峠、高速を走った感想です。 ドライ、ウェット、高速はよくグリップする感じがしまず。 ウェットでの峠は、当たり前ですがドライより怖くて同じスピードが出せません。 静粛性は大変良く、乗り心地は前のタイヤがランフラットでしたので、すごく良くなった感じです。 燃費性能は変わらず、ライフ耐久性はまだこれから未知数です。 ただ、ライブ耐久性は未評価ですが、これは個人の走り方次第で大きく変わると思います。 法定速度内(若干オーバーしても)であれば、非常にバランスのとれた良いタイヤと評価します。 この価格で、これだけの性能であればコストパフォーマンスも非常に高いタイヤです。