Advanti CONCEPT-AG J325 19x8.5 45 114.3x5 GBFBRY + NANKANG NS-2 225/40R19.Z 93Y XL
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■ホイールについて
Advanti CONCEPT-AG J325 19x8.5 45 114.3x5 GBFBRY
■Advanti CONCEPT-AG J325 GBFBRY(グロスブラック+ポリッシュ+ブロンズクリア)は、流行のブラッシュド処理の採用とデザインの中に、完全に調和されたミーリング加工は、クリーンなデザインに新しさと個性を与え、1ピースでありながらマルチピースの高級感を漂わせるデザインに仕上がっています。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
ブランド名 | Advanti |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-2 225/40R19.Z 93Y XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2(エヌエスツー)は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性がうまくバランスされています。適度な静粛性も備えています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) |
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クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
プリウスα | DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W(GRスポーツ) |
スバル
WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-2 |
タイヤサイズ | 225/40R19.Z 93Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 663mm |
タイヤ幅 | 230mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:294件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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NS2R NS20 との比較です。 パターンの差で、横の初期の動きはNS2Rよりかなり曖昧ですが、よれて荷重が掛かってからはかなりグリップします。 NS20と ほとんど同じだが、よれた時が大きい点くらいかな。 この種のタイヤを買う人は、ロングライフは求めないと思うが、Rの倍は持つ。 皮むきも時間が掛かる。
ポテンザからの履替なので正直不安もありましたが、 日常使いには問題なく、静粛性も問題ありません。 サーキット走行はまだですが、通常のグリップ性能も 不満なく乗れるレベルです。
今回初めてアルミタイヤセットで購入にし30系ヴェルファィアに履かせましたがとても気に入りました!タイヤも履いた事ないメーカーで不安でしたが全然問題なくいい感じです。色々なお店や通販など探してましたがAUTOWAYさんに決めて良かったです。
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TOYO トランパスLU 225/45R19からの履き替えです。 8Jのホイールで若干の引っ張りでm見た目はOKです。 検討段階で韓国製、台湾製と迷いましたが震災での対応を考え 台湾製に決めました。 価格は日本製の1/3ていどですが、タイヤの造りは日本製と遜色ありません。まだ慣らしが終わったところなので冬タイヤに履き替える前に追加コメントしたいと思います。