Advanti VIGOROSO N948 17x7.0 48 100x4 MB + HIFLY HF805 205/40R17 84W XL
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■ホイールについて
Advanti VIGOROSO N948 17x7.0 48 100x4 MB
■Advanti VIGOROSO N948 MB(マットブラック&マシニング) は、スピニング製法を応用したRRFプロセスというリム成形工程によって、鋳造に迫る強度と軽量化の実現し、デザインの面においても「シンプルにして濃密」、その相反する要素を巧みに表現することを可能にしています。Advanti RACINGの技術と感性が織り込まれた逸品となっています。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | Advanti VIGOROSO |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY HF805 205/40R17 84W XL
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF805(エイチエフ ハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴィッツ | DBA-NCP131 |
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ホンダ
インテグラ | DB8 DC2(SiR) |
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フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
日産
マーチ | DBA-K13(NISMO) DBA-K13改(NISMO) |
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ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | HF805 |
タイヤサイズ | 205/40R17 84W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 596mm |
タイヤ幅 | 212mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:345件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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先ほどのレビューの訂正です。 ×誤「ビートプロテクター」。 ○正「リムガード」 「リムガード(リムプロテクター)」とはタイヤをぶつけた時などに、ホイールが傷付かない様にタイヤのサイドウォール部(側面)がホールより出ている形状の物です。
000000001205800 音も静かだったし、走行上特に気になる点はありませんでした。 評価の3.5はまだ使い初めでわからないので3.5としました。評価4.5は思っていた以上に良かったと解釈して下さい。 (5にしなかった理由はもっと良いタイヤはもっと良いのかな?と言う事で、、、) サイズにもよるかもしれませんが、205/40-17はビートプロテクターがなかったので、タイヤを平積みにするとホイール同士が当たってしまいます。タイヤを平積みする際はタイヤ(ホイール)の間にダンボールなどを挟んだ方がよいでしょう。 【まとめ】 ・価格以上に良い! ・予想よりも音も静かで乗り心地滑らか。 ・ビートプロテクターはない。 ・イン-アウトあり(左右非対称パターン) ・エクストラロード規格なのでタイヤ空気圧は3キロ前後。
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z11キューブに装着しました。性能はよくわからないので、3.5〜4としました。 タイヤ自体は柔らかめ?なのか、砂利道などでは、石が張り付きます。新しいから?