Advanti CONCEPT-AG J325 19x8.5 45 114.3x5 DN/B + ZEETEX HP3000 vfm 225/55R19 103W XL
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- なし
■ホイールについて
Advanti CONCEPT-AG J325 19x8.5 45 114.3x5 DN/B
■Advanti CONCEPT-AG J325 DN/B（ﾀﾞｰｸﾅｲﾄ/ﾌﾞﾗｯｼｭ）は、流行のブラッシュド処理の採用とデザインの中に、完全に調和されたミーリング加工は、クリーンなデザインに新しさと個性を与え、1ピースでありながらマルチピースの高級感を漂わせるデザインに仕上がっています。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
| ブランド名 | Advanti |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
ZEETEX HP3000 vfm 225/55R19 103W XL
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX HP3000 vfm（ジーテックス エイチピーサンゼン ブイエフエム）は、センターリブの幅を広くし特徴的な溝をほどこすことで走行安定性を高め、ブレーキング性能を強化。ピッチを変えることでロードノイズを低減し、乗り心地を向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 |
|---|---|
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 |
日産
| エクストレイル | 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32 |
|---|
マツダ
| CX-8 | 3DA-KG2P 5BA-KG5P 6BA-KG5P |
|---|
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | HP3000 vfm |
| タイヤサイズ | 225/55R19 103W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 731mm |
| タイヤ幅 | 233mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：22件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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sho*******
とても早いお取引で良かった！また利用したいです！
hid*******
交換して市街地、高速で150km走った段階のレビューです。 交換前のタイヤはREGNO。 乗り心地は素晴らしい、道路の凹凸を上手く吸収しています。 静粛性は普通。 柔らかく剛性が低いのか、法定速度内は問題ないがそれ以上は不安を感じる挙動。飛ばす気になりません。多分ワインディングも同様かと思います。 雨天走行、耐久性は、まだ経験なく未評価です。 燃費は、高速で稼ぎリッター11.2km。 今までは10km台。 値段を考慮すればコストパフォーマンスはサイコーです。
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4.4慣らし運転で100キロ程度の走行なのでウエット性能と耐久性は平均値にしてますが新車時に装着されていたTOYOとくらべると乗り心地とロードノイズはかなりいいです。