Advanti CONCEPT-AG J325 19x8.5 45 114.3x5 DN/B + FEDERAL 595RS-RR 245/35R19 93W XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Advanti CONCEPT-AG J325 19x8.5 45 114.3x5 DN/B
■Advanti CONCEPT-AG J325 DN/B（ﾀﾞｰｸﾅｲﾄ/ﾌﾞﾗｯｼｭ）は、流行のブラッシュド処理の採用とデザインの中に、完全に調和されたミーリング加工は、クリーンなデザインに新しさと個性を与え、1ピースでありながらマルチピースの高級感を漂わせるデザインに仕上がっています。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
| ブランド名 | Advanti |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
FEDERAL 595RS-RR 245/35R19 93W XL
■FEDERAL（フェデラル）は、1954年に台湾で設立され、1960年から1979年はブリヂストンと、1981年から2000年までは住友ゴム工業（ダンロップ）とそれぞれ技術提供を行い、基礎から高度な技術までノウハウを習得。独自のブランドを築き上げてきました。世界70以上の国、100以上の地域に代理店があり、強力なグローバルネットワークを持つタイヤメーカーです。
■595RS-RR（ゴーキュウゴアールエス アールアール）は、炎を彷彿させるトレッドパターンは、究極のハンドリングとコーナリング性能を実現し、最新技術を結集させたFEDERAL史上最強のハイグリップタイヤです。新開発のポリマー材でタイヤの剛性と耐摩耗性を強化するとともに、タイヤの熱効率を改善し、短時間でベストなコンディションにします。
■【製造国】台湾
FEDERAL(フェデラル)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) |
|---|---|
| クラウン アスリート | DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 |
| クラウン ロイヤル | DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 |
| ブランド名 | FEDERAL |
|---|---|
| パターン名 | 595RS-RR |
| タイヤサイズ | 245/35R19 93W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 656mm |
| タイヤ幅 | 243mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：4件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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hio*******
うるさい。普段履きは無理。 そして、期待するほどグリップいない。 少なくとも路面温度20度くらいではイマイチでした。 ART-K sportsなんかは安くて良かったので、コレも良いものだと期待したけど幻滅しました。 ライフは走ったあとの摩耗度合いを見る限り、まあまあ良さそう。
seo*******
DIREZZA DZ101より履き替え、ロードノイズは比較するとかなり出る。セール中だったのでコスパは良かった。
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4.12022年10月に購入し、使用して2ヶ月経過し皮剥きもしっかりと完了したので、コメントさせていただきます。家族3人を乗せての街乗り使用です。 走行性能は文句なしに良いです。 使用初期はグリップと使用感が安定せずにこんなものかと思いましたが、皮がむけてタイヤに慣れてきてからは直進とコーナー共にとても路面に張り付いてる感覚でしっかりとグリップします。 スポーツ走行で速度が出ても、より一層安定感を感じます。 雨天は雨が降り始めで使用しても、正直不安を感じません。 タイヤは以前使用していた123Sと比較すると相当固いので、乗り心地は轍で突き上げ感ありますが、スポーツタイヤなので許容想定内です。 静寂性は走行速度50キロに至るまでは全く気になりません。 50キロを超えると他のコメントの通り、ロードノイズが発生します。 例えるならゴー、いやブーンという音でセスナノイズとでもいいましょうか笑 愛車コルトバージョンRがスポーティーカーなので、走行ノイズも大変気に入ってます。車を走らせているいう感覚がたまりません！ 相当の音が出ますが、家族も気にならないようです。 コスパは走行性能とライフが良いので、良いのかもしれません。 安くなれば尚ありがたいです。 ライフは2ヶ月しか乗ってないので、はっきりとはわかりませんが、相当良さそうです。 楽しいタイヤだったので、購入して良かったです！