Advanti CONCEPT-AG J325 19x8.5 35 114.3x5 DN/B + RADAR Dimax R8+ 225/45R19.Z 92W ﾗﾝﾌﾗｯﾄ
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■ホイールについて
Advanti CONCEPT-AG J325 19x8.5 35 114.3x5 DN/B
■Advanti CONCEPT-AG J325 DN/B（ﾀﾞｰｸﾅｲﾄ/ﾌﾞﾗｯｼｭ）は、流行のブラッシュド処理の採用とデザインの中に、完全に調和されたミーリング加工は、クリーンなデザインに新しさと個性を与え、1ピースでありながらマルチピースの高級感を漂わせるデザインに仕上がっています。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
| ブランド名 | Advanti |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
RADAR Dimax R8+ 225/45R19.Z 92W ﾗﾝﾌﾗｯﾄ
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+ RUNFLAT（ディーマックス アールエイト プラス ランフラット）は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■ランフラットタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax R8+ RUNFLAT |
| タイヤサイズ | 225/45R19.Z 92W ﾗﾝﾌﾗｯﾄ |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 685mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：4件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
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kat*******
メルセデス現行の220dに乗ってますが 純正がBRIDGESTONE POTENZA S001で 減りがめちゃくちゃ早く 同じランフラットを探していたら これを発見！！！ しかもPOTENZA S001の1/3の金額ではないですか！ 試しに買ってみました 感想は 十分です！しかもS001よかロードノイズが静か！ 半年程使いましたがもちも良いです 父のBMW X1もS001で溝が無かったので このタイヤを勧めましたが大喜びです ただし１点注意があります S001よか高速安定性は低いです ですが120kmから上の話なので 法定速度で走ってれば全然大丈夫ですが，，，，
wak*******
装着３０００キロ ＢＭＷ３２０ＤＭスポーツに装着 ポテンザとピレリーの中間の感触、高速、ドライのコーナリングは問題ありません。雨天時の高速コーナーはポテンザには劣りますがピレリーと同等。この値段であれば立派なタイヤです。ランフラットですし。耐久性はわかりません。３～４万キロ乗れれば上場でしょう。
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4.9メーカー装着タイヤから試しでこちらのタイヤを購入装置して半年程経過しますが値段以上に静粛性の良さに驚きました。高速走行も峠道もグリップ力含め普通に走るには十分だと思います。以前のピレリ装着時にパンクを経験しましたがランフラットのおかげで助かったので迷わずランフラットを選びました。このタイヤのパンク時のタイヤの耐久性が気になりますが… でもこの価格でこの性能は大満足です！