KIRCHEIS S5 17x7.0 38 114.3x5 BLACK POLISH + ARMSTRONG BLU-TRAC PC 225/60R17 99V
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■ホイールについて
KIRCHEIS S5 17x7.0 38 114.3x5 BLACK POLISH
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) BLACK POLISH（ブラック ポリッシュ）
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | KIRCHEIS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
ARMSTRONG BLU-TRAC PC 225/60R17 99V
■ARMSTRONG（アームストロング）は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC PC（ブルートラック ピーシー）は、左右対称のトレッドデザインにより、路面での転がりをスムーズにし、タイヤの寿命を延ばすトレッド摩耗の減少を考慮したデザインです。ダイナミックインナーリブによりロードノイズを低減し、静かな乗り心地を実現します。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
|---|---|
| アルファード ハイブリッド | DAA-AYH30W |
| ヴェルファイア | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| ヴェルファイア ハイブリッド | DAA-AYH30W |
| クルーガー V | ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W |
| クルーガー ハイブリッド | DAA-MHU28W |
| ハリアー | TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) LDA-DNT31(M/C後) |
|---|
三菱
| アウトランダー | DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後) |
|---|---|
| アウトランダー PHEV | 5LA-GG3W DLA-GG2W |
| エクリプス クロス | 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W |
| デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) |
| ブランド名 | ARMSTRONG |
|---|---|
| パターン名 | BLU-TRAC PC |
| タイヤサイズ | 225/60R17 99V |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 706mm |
| タイヤ幅 | 229mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：15件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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tsu*******
フォレスター(SJ5)に装着していますが、CP良好です。まだ走行は200km未満ですが、ドライ&ウェット共に予想以上のグリップ力です。静粛性と乗り心地も問題ありません。耐久性は未知数ですが、期待しています。それと空気圧は高めの設定をお勧めします。
mar*******
ノーマルのランフラットより、静かで、ランフラットでは、ないぶん、乗り心地もソフトです、飛ばすわけでも、ないので、食い付きなどは、わかりませんが、コストから、考えれば、 ランフラット一本分で変えれたので満足してます その後のレポートですが 減りが早いです 購入してから 現在２０２２年３年経過ですでに４部山 そう濃い距離からしてもそろそろ 買い替えになってますせめてあと１年もってほしいです
saa*******
注文したその日に出荷されててびっくりしました！ 梱包もちゃんとしていて安心しました(^^) またお願いしようと思います！
kyouhei
インチダウンだったので 外見心配でしたが、とても良かった。
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5.0SUVに標準装備の国産タイヤがへたり、安くて静粛性がそこそこ高くなんなら乗り心地も合格点が付くタイヤは無いかと無茶な希望から探してみましたが、見事希望通りでした。 1000km程走りましたが街乗りでの静粛性や乗り心地共にレベルは高いです。 荒天、高速、山道、不整地でも不安は全く無し。 耐久性はこれからですが2年持ってくれれば十分かと。 これで満足できないならいっそ金額が何倍もする高級モデルへどうぞと言えます。