RADAR Dimax R8+ 235/50R19.Z 103W XL
サマータイヤ/19インチ/コンフォート
ネット注文価格
15,510円 (税込)
- 在庫:
- なし
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイト プラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ハリアー | DBA-ASU65W(GRスポーツ) DBA-ZSU60W(GRスポーツ) DBA-ZSU65W(GRスポーツ) |
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マツダ
CX-5 | DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KF2P |
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スバル
レガシィ アウトバック | DBA-BS9 |
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レクサス
NX | 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL) |
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アウディ
Q3 | 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
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Q3 スポーツバック | 3AA-F3DFY 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
シトロエン
C5 エアクロス SUV | 3BA-C845G06 3DA-C84AH01 |
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メルセデスベンツ
GLAクラス | [H247]3DA-247713M [H247]5BA-247784M 3DA-247713M[H247] 3DA-247713M[X247] |
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GLBクラス | [X247]3DA-247612M |
ボルボ
XC40 | 5AA-XB420TXCM 5LA-XB420TXCP DBA-XB420XC |
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ブランド名 | Radar |
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パターン名 | Dimax R8+ |
タイヤサイズ | 235/50R19.Z 103W XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 719mm |
タイヤ幅 | 244mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
Dimax R8+のレビュー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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kim*******
評価:
輸入品は初でしたが…国産と遜色ないと感じました! 昨日は雨で、なんら文句もない走り。 晴れが待ち遠しいかな。 このコスパなら国産はもう買わないかな。
シン
評価:
半年弱経ちますが概ね良好、静粛性も純正より良い気がします。耐久性はまだわかりません。
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トーヨー・トランパス・エルユーツーからの履き替えです。値段の差額があったので乗り心地を心配してましたが正直トランパスと変わりないのが今の所の現状です。耐久性は1万キロでローテーションした方が良さそうです。今回で2回目の購入になりますが前回はローテーションを忘れて後輪5部山くらいを無駄にしてしまいました。