RADAR Dimax R8+ 235/50R19.Z 103W XL
サマータイヤ/19インチ/コンフォート
レビューキャンペーン
ネット注文価格
16,990円 (税込)
送料無料
(沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
- 在庫:
- なし
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイトプラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
タイヤタイプ |
![]() ![]() ![]() ![]() |
---|
タイヤスペック
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ハリアー | DBA-ASU65W(GRスポーツ) DBA-ZSU60W(GRスポーツ) DBA-ZSU65W(GRスポーツ) |
---|
マツダ
CX-5 | 3DA-KF2P 5BA-KF5P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KF2P |
---|
スバル
レガシィ アウトバック | DBA-BS9 |
---|
レクサス
NX | 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ10(純正17インチ) 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 3BA-AGZ15(純正17インチ) 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ10(純正17インチ) 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) 6AA-AYZ15(純正17インチ) DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ10(純正17インチ) DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ15(純正17インチ) DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ10(純正17インチ) DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL) DBA-AGZ15(純正17インチ) |
---|
アウディ
Q3 | 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
---|---|
Q3 スポーツバック | 3AA-F3DFY 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
シトロエン
C5 エアクロス SUV | 3BA-C845G06 3DA-C84AH01 |
---|
メルセデスベンツ
GLAクラス | [H247]3DA-247713M [H247]5BA-247784M |
---|---|
GLBクラス | [X247]3DA-247612M |
ボルボ
XC40 | 5AA-XB420TXCM 5LA-XB420TXCP DBA-XB420XC |
---|
Dimax R8+のレビュー
int*******
匿名です。
総合評価:
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-

評価:
初めての海外製のタイヤでどんなものかと思っていましたが非常に乗り心地は良いです。少し柔らかめかとも思いますが 硬めがどうしてもお好き方でなければ問題ないと思います。静粛性についても時に光速に載っても気になりません。普通だと 思います。ドライ状態、ウェット状態も特に問題なく普通です。 あとは減り具合を見ていきます。また燃費はあまり長距離のらないのでわからない面もありますが とくに悪くなったとは思いません。

評価:
とても良い商品です。
取扱い商品について


タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >
車種から商品を検索します
前タイヤは溝は残っていましたが、2021年製で 若干片減りがあり、劣化に伴い交換しました。 空気圧270kPa街乗りメインで500km程走りましたが 前タイヤに比べると総合評価は満点です。 ローテーション時期がこないと耐久性は 判りかねますが・・ 装着前に触った印象は『柔らかい』でしたが 実際走行してみるとLY3Pの操作性は変わらず。 270kPaが効いてか、軟弱な感じはありません。 かと言って、跳ねる感じも無く LY3Pの弱ってきているダンパーに優しく 雑振動を吸収してくれている印象です。 見た目の印象はサイドウォールが接地面以外も 膨らむデザインで、リムから結構出てます。 しかし、接地面部分が潰れている感じはありません。 タイヤの色は黒々感はあまりありません。 マットブラックのホイールと組むと ホイールの色が勝っちゃいます。 タイヤワックスを塗布したら良い感じに馴染みました。