RADAR Dimax R8+ 255/35R19.Z 96Y XL
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイトプラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
| A5 | ABA-8TCALF ABA-8TCDNF DBA-8TCDNF DBA-F5CYRF |
|---|---|
| A5 カブリオレ | ABA-8FCALF ABA-F5CYRC DBA-8FCDLF |
| A5 スポーツバック | 3AA-F5DDWL 3CA-F5DEZL 3CA-F5DTPL ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL DBA-F5CVKL DBA-F5CYRL |
| A6 | ABA-4FAUKA ABA-4FAUKS ABA-4FBDW ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCAJA ABA-4FCAJS ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBATA GH-4FBDW |
| A6 アバント | ABA-4FAUKA ABA-4FAUKS ABA-4FBDW ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCAJA ABA-4FCAJS ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBATA GH-4FBDW |
| RS4 | GH-8EBNSF |
| S5 | 3BA-F5CWGF ABA-8FCAKF ABA-8FCGWF ABA-8TCAUF ABA-8TCGWF ABA-8TCREF ABA-F5CWGF DBA-F5CWGF |
| S5 スポーツバック | 3BA-F5CWGL ABA-8TCGWL ABA-8TCREL ABA-F5CWGL |
| TT RS クーペ | ABA-8JCEPF |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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値段にあった丁度いい塩梅のタイヤ普通にいい
2025年10 月が車検なので。見積もりを 複数店取りました。 某お店で、左右のパターンが違うとのご指摘! 説明を聞くと。左右どちらも、アウトサイドの表記はあるものの、溝の向きが明らかに違う… 目視確認したところ、溝の向きが違う… ひょっとしたら左右のパターンがあったのでは? との事です。 どうなんですか? 町乗りでは、不具合感じてませんが、高速道路で強めのブレーキ踏むと右に流れる挙動があります。 タイヤのせいか… ? 次変えてみたら解ると思っています。
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3.0適合サイズと価格で決めましたが、やはり価格相応なのかという感じですね。 見た目はバリがいっぱいあって安っぽいのは悲しいかも。 直進時はいいのですが、ちょっとでもステア当てるとすごいタイヤノイズでビックリ。 乗り心地はフッワフワで大変宜しい…ほぼインフォーメーションなく、街乗りならとてもいいかと思います。 あとは耐久性ですね。こんだけ柔いとあまり期待できないのかと思ってはいます。コスパでいえば上等でしょう。全ては価格が正当化してます。