OTANI KC1000 265/40R22 106Y XL
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■天然ゴム生産高No.1のタイで1964年に創業したブランド「OTANI」
乗用車タイヤから農機タイヤまで様々な製品を生産する総合タイヤメーカーで、先進的な生産設備を積極導入し、高品質なタイヤを世界120ヶ国以上で販売しています。
■KC1000(ケーシーセン)はアッパークラス向けのプレミアムタイヤです。ノイズ周波数を分散するマルチピッチの採用に加え、ノイズ低減バーがメイングルーブ内の共鳴音を抑制。サイドウォールからショルダーブロックにかけて剛性を高めることで、安定感とキレのあるハンドリングを実現します。高いグリップを実現するコンパウンド配合は、ヒステリシスロスの低減で燃費改善にも貢献。タイの名門OTANIが贈る、ひとつ上のドライブ体験を実現するタイヤです。
■【製造国】タイ
OTANI(オータニ)について
| タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W 3DA-GDJ151W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-GRJ151W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
|---|
日産
| ムラーノ | CBA-PNZ51 CBA-TNZ51 CBA-TZ51 |
|---|
レクサス
| RX | 3BA-AGL20W 3BA-AGL25W 5AA-TALH17 5BA-TALA10 5BA-TALA15 6AA-AALH10 6AA-AALH15 6AA-GYL20W 6AA-GYL25W DAA-GYL20W DAA-GYL25W DAA-GYL26W DBA-AGL20W DBA-AGL25W |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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第一希望のMOMOタイヤ、M300が在庫切れだったので、以前から気になっていたOTANI KC1000 205/45R17 88Y XLをオーダーしました。純正ホイールへは少し太くなりますが、特に問題無しで装着できました。交換直後ですが…(タイヤ空気圧280KPa)コンチ4との感想ですが…ロードノイズは若干静かになり、突き上げも少しマシになりました。ソフト感はありますが、通常走行でのグリップ性能はコンチ4と同等かと思います。ウェット走行も未だ判りませんが、想像するに同等かと思います。私のガラスの腰には少しマシです。今回は最寄りのピット店へ配送依頼し、タイヤ交換をして頂きました。バルブ交換込みで1.5万円ほどで安価でしたが、丁寧な交換作業で空気圧も希望通り入れて頂き、交換後の不具合もありませんでした。気になっていたリムガードもキズが入るような形状ではなく、側面も悪くないです。 コスパ的にはコンチ4から7万円ほどのCD効果ですが、これからどれだけ走れるか楽しみです。 皆さまのご参考になれば、幸いです。
まだ数キロしか走ってませんが、 ロードノイズは少なめで良かった。 長持ちしてもらえたら良いけど、 ここ最近の暑さに負けないことをのぞむかな
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4.5ステップワゴンで使用していました。 乗り心地、グリップ性能には値段の割にはいいと思います。 ただ、1年たたずになぜかフロントのアウト側のみ(右、左両方)頑丈な爪でひっかいたような傷が出ました。 悪路は走ってないです。(工事中の未整備路ぐらいです) 空気漏れはないのですけど破裂の可能性もあるので履き替えます。 リアに関しては問題なく溝もきれいに減っていました。