NITTO NT830Plus 245/45R17 99W XL
TOYOタイヤブランド
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
■NT830Plus(エヌティーハチサンマルプラス)は、革新的なタイヤ設計技術で開発されたラグジュアリーUHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)コンフォートタイヤです。高速スタビリティに優れ、静粛性及び快適な乗り心地を実現した魅力的なトレッドパターンをもつタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
| タイヤタイプ |
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タイヤスペック
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| シーマ | FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33 |
|---|---|
| プレジデント | JG50 JHG50 PG50 PHG50 |
アウディ
| A4 | [8K]ABA-8KCALF [8K]ABA-8KCDNF [8K]DBA-8KCDNF |
|---|---|
| A4 アバント | [8K]ABA-8KCALF [8K]ABA-8KCDNF [8K]DBA-8KCDNF |
| A6 | ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS |
| A6 アバント | ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS |
メルセデスベンツ
| Eクラス ステーションワゴン | [S211]ADC-211222 [S211]CBA-211270(純正17インチ) [S211]DBA-211252C [S211]DBA-211254C [S211]DBA-211256C [S211]DBA-211287 [S211]GH-211261 [S211]GH-211270(純正17インチ) [S211]KN-211222 [S212]DBA-212247C(純正16/17インチ) [S212]DBA-212254C [S212]DBA-212256C [S212]DBA-212287C [S212]LDA-212224C [S212]LDA-212226C(純正17インチ) [S212]RBA-212036C(純正17インチ) [S212]RBA-212255C [S212]RBA-212259C(純正17インチ) [S212]RBA-212280C |
|---|---|
| Eクラス セダン | [W211]ADC-211022 [W211]CBA-211070(純正17インチ) [W211]DBA-211052C(純正205/60R16) [W211]DBA-211052C(純正225/55R16・17インチ) [W211]DBA-211054C(純正16インチ) [W211]DBA-211056C [W211]DBA-211087 [W211]GH-211061 [W211]GH-211065C [W211]GH-211070(純正17インチ) [W211]GH-211082 [W211]KN-211022 [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C [W212]DBA-212056C [W212]DBA-212087C [W212]LDA-212024C [W212]LDA-212026C [W212]RBA-212036C(純正17インチ) [W212]RBA-212055C [W212]RBA-212059C(純正17インチ) [W212]RBA-212080C |
NT830Plusのレビュー
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だいぶつ
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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評価:
NITTO NT830Plusのサイドウォールをぶつけてしまいパンクしました。他の3本はまだまだ溝があるので1本だけ交換。このタイヤはスポーツタイヤでは無いですが耐久性も良く…私の乗り方なら4万キロ程度持ちそうです
評価:
ちょっと、ロードノイズが大きいかな?と思います。 走行性は問題ないかと。 満足してます。
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4.8ミニバンに履きましたが、乗り心地、静粛性共にかなりハイレベルの性能と感じます。 今回、他社のプレミアムタイヤからの履き替えでしたが、このタイヤは値段が半分ぐらいなのに、性能はほぼ変わらないと感じましたのでかなりコストパフォーマンスが良いと思います。