NITTO NT555 G2 245/30R20 90Y XL
- 在庫:
- なし
■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴ ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
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クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DBA-GRS214 |
クラウン ハイブリッド | DAA-GWS204 |
クラウン マジェスタ | DAA-GWS214 DAA-GWS215 |
クラウン ロイヤル | DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 |
マークX | DBA-GRX135 |
マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
スバル
WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
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レクサス
GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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サイズ的に選択肢があまりなくNT555G2かナンカンAS-2 かの二択しかなかった為NT555G2にしました。 5月に注文し取り付けは6月初旬しました。 そして来たタイヤは2025年27週に製造された物でした ので割かと新しいタイヤが来て良かったです。 装着して初めて走行から慣らしで500kmぐらい走行時 はちょっと聞きなれないロードノイズがありましたが 慣らし終わって無くなり、良くなりました。 うちのテスラモデルSの0-100km加速3.4秒重量2.2トン のスペックに対しても余裕で耐えれるタイヤです。

サイドウォール硬めだけどいい感じ
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サイドウォールのデザインに惹かれて購入しました。