NANKANG AW-1 195/60R16 89Q スタッドレス
- 在庫:
- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 195/60R16 89Q スタッドレス |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 640mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
イスト | DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110 |
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ウィッシュ | DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W |
日産
シルフィ | DBA-TB17 |
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セレナ | 5AA-GC27(純正15/16インチ) 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27(純正15/16インチ) DAA-GC27(純正15/16インチ) DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC26 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26 |
ノート | 6AA-E13(クロスオーバー) 6AA-SNE13(クロスオーバー) |
ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11 |
ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
スズキ
フロンクス | 4AA-WDB3S 4AA-WEB3S |
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ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26 |
シトロエン
C3 エアクロス SUV | 3BA-A8HN05 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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SW1履いてました 今回はAW1履きました まだ雪道では無いけど とっても静かですよこのタイヤ コスパが良いので毎年新品履いてます 去年のは 降り始めと 雪融けの時期に履き潰します ゴム質が柔らかいので 効きますが雪の無い道は減りが早いですよ

ブリヂストンスタッドレスタイヤからの履き替え ナンカンスタッドレスタイヤの性能は、ユーチューブ等で知った上での購入。 まず、高速道路では雪の無い時はタイヤが軟らかい感じがあり、スピードを出し過ぎると軟らかさが気になりました。普通に110キロぐらいなら問題ありませんでした。 雪道は、普通に滑る事もなくスタックする事もなく期待通りの性能でした。 また、停車する際も滑る事なくしっかりコントロール出来て停車出来ました。 あとは、耐久性じゃないでしょうか? 3シーズン~4シーズン持てば、コスパ最強じゃないかと思います。 ブリヂストンは6シーズン使えた比較としてです。
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すごく柔らかいタイヤで、荒れた路面ではびっくりするくらいふらつきますが、少しすると慣れてそれなりの慎重な運転になります。柔らかいので高速道路を心配しましたが、高速道路の方がより安心して走行できました。今年はしっかりめに雪が積もり。雪道、アイスバーンともに安心できました。良い買い物でした。