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NANKANG AW-1 155/65R13 73Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ/13インチ/スタッドレス
ネット注文価格 5,200円 (税込)
数量:
在庫:
なし

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。

■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
オススメ車種 K-car.gif
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 155/65R13 73Q スタッドレス
インチサイズ 13インチ
外径 532mm
タイヤ幅 157mm
推奨リム幅 4.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

ザッツ ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2
ゼスト CBA-JE2 DBA-JE1
ゼストスパーク CBA-JE2 DBA-JE1
ライフ CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JB7 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8

日産

オッティ DBA-H91W DBA-H92W
オッティ ライダー DBA-H92W
ピノ CBA-HC24S DBA-HC24S
モコ CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S
ルークス DBA-ML21S

マツダ

AZワゴン CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MD22S MJ21S
キャロル CBA-HB24S DBA-HB24S HB23S
スピアーノ ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S
フレアワゴン CBA-MM21S DBA-MM21S

三菱

eKワゴン DBA-H82W H81W
トッポ DBA-H82A

スズキ

MR ワゴン CBA-MF22S DBA-MF22S MF21S(M/C前) MF21S(M/C後)
アルト CBA-HA24S DBA-HA24S HA23S
アルト バン GBD-HA24V HA23V
アルト ラパン ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S
セルボ CBA-HG21S DBA-HG21S
ツイン CAA-EC22S改 CBA-EC22S
パレット CBA-MK21S DBA-MK21S
ワゴンR CBA-MH22S DBA-MH22S MC12S MC22S MH21S

スバル

プレオ RA1 RA2
プレオ バン LE-RV1 LE-RV2

ダイハツ

MAX L950S L960S
エッセ CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前)
ミラ ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S
ミラ ジーノ L700S L710S
ミラ バン GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V
ムーヴ カスタム L900S L902S L910S
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.40 (275件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.3
高速性能
4.2
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.4
氷雪上性能
4.6
うぶちゃん
評価:
4.4

タイヤが届き交換すると、走りたくなるのが雪道。 栃木県の山奥、会津鬼怒川線湯西川温泉駅の近くにある 道の駅 湯西川にある温泉へ行くことに。 鬼怒川温泉を越えたあたりから雪が降り始めて 勾配のキツイ坂を上り始めると降雪量も多くなった。 温泉に到着して前のダム湖を見ると湖面が凍結して その上に雪が積もっていた。 路面も凍結路に雪が乗っかるコンディション。 履いたばかりのタイヤ性能試すべく急発進急ブレーキ を繰り返しながら急ハンドル。 慣らしの終わっていないタイヤながら下りの積雪路面でも 余裕があるので安心できる。 1シーズン毎日30Kmほど走行したが、車との相性が良いのか サマータイヤに交換した時確認すると前輪が僅かに 摩耗している程度で後輪に関してはトレッド部にある ヒゲのように細長いゴムが残っていた。

あばれる
評価:
5.0

青森県でHA23V アルトバンターボ(FF)に装着し、1シーズンを終えてのレビューです。 スタッドレスですので、あくまで雪上、氷上での感想に絞ります。また、私がこれまで装着したことのある国産タイヤ(BS,DP)との比較となります。 結論から言うと、今後スタッドレスはこれ一択と思えるほど、いい商品です。 まず、冬用タイヤとしての性能ですが、BSやDPと遜色ありません。特に氷上において、コンパウンドが柔らかめに作られているためかグニャっと潰れる感じでビタっと効きます。私の車はABSが付いていませんが、何度かアイスバーン上でタイヤに救われたことがありました。 次にライフについてですが、これも国産と遜色ないと感じます。ほぼ毎週末にお山に遊びに行っていましたが、ちょっと硬くなった気はするものの、次シーズンもまだまだ使えそうです。あれだけ走り込んで次もいけるということは、一般的な使い方に限定すれば3シーズンは余裕だと思います。 以上のことから、とてもオススメできる商品です。 日本人として、国内企業を応援したい気も山々なのですが、貧乏人にはやはりコスパが1番なので… サーキット用は国産一択なので許してください。

mcd*******
評価:
4.0

評価点は期待値です。 車の買い替えに伴い、タイヤサイズが変わる為購入。 届いた状態を確認したところ、2023後半の製造品であり、かなり柔らかいので期待できそうです。 富山県は融雪装置もありますが、スタッドレスが必要な土地。 国産スタンダード品と同等なら3年は使えそうです。

よくあるご質問

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