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NANKANG AS-2 +(Plus) 285/35R22.Z 106W XL

ネット注文価格 20,840円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AS-2 +(エーエスツープラス)は、乗り心地の良さに定評のあるコンフォートタイヤ『AS-1』のグリップ性能を向上。優れたトラクション性能を発揮するプレミアムタイヤに進化させました。 
AS-2+では、AS-2のコンパウンドを改良し、乗り心地と静粛性をさらに向上させています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

ブランド名 NANKANG
パターン名 AS-2 +(Plus)
タイヤサイズ 285/35R22.Z 106W XL
インチサイズ 22インチ
外径 759mm
タイヤ幅 290mm
推奨リム幅 10.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif
AS-2 +(Plus)のレビュー
総合評価:
4.16 (30件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.3
高速性能
4.3
静粛性
4.2
乗り心地
4.2
ライフ:耐久性
3.5
燃費性能
4.2
tty*******
評価:
2.4

初めての輸入タイヤ 期待していたのですが運転しにくく早く寿命が来てくれと思いながら使用していました。 結果15か月の使用でスリップサインが出たため交換しました。 エッジが効いてるタイヤの特性なのか路面の凹凸に敏感に反応し過ぎます。 交通量の多い国道によくあるタイヤが通る部分がすこーし凹んでいる状態 これに影響され左右どちらかに引っ張られるため常にハンドル修正が必要になり運転が疲れます。 この症状と寿命の短さは空気圧が原因かもしれません。 初めて装着したとき弾き飛ばされる感覚だったので数か月後には標準圧にしてしまったので...。 AUTOWAY様にお願い 各タイヤの推奨空気圧をレビューへの返信ではなく カタログ上に記載できないでしょうか?

stupid淳
評価:
3.1

GOLF7 CLに装着 純正16インチから18インチにしたため 燃費やら乗り心地は悪くなったが、2インチ アップしたことを考えると満足できる範囲。 ただ、スタッドレスに交換するときに 改めてトレッド面を確認すると、右前の減りが 異常に早い。 空気圧やアライメントの影響かと思ったが、 均等に早く減っているため、何か別の影響が あると思われる。 2002/06/02追記 装着後1年、スタッドレスに交換したこともあり 使用期間としては正味8か月でサイドウォールと トレッドの境目やブロックの間にひび割れが2本に 発生。 今年フロントに履いた2本の減りは目視では均等。 今年もてばいいけど、次は違うのにすることだけは 決定。

アンパチーノ
評価:
3.4

80ノア前輪駆動に装着しました。 なんと5000㎞でスリップサイン露出。 ハイフライHF805と同じで、真ん中から減っていきます。 エアを2.8キロ管理でショルダーとセンターが均一に 減る状態でした。 センターの剛性がなさすぎるのではないでしょうか。 あまりにもひどいタイヤですね。 AS-1が非常に良かったため期待しておりましたが残念です。 この値段なら追い金して国産ベーシック買った方がコスパ良いと思います。 2022.8.19追記 この直後にミネルバF205に交換しました。 ハイフライの次に安かったから、これでいいと思い交換しました。 摩耗はAS-2+と比べると、ミネルバの方が良い。 一つだけ言いたいのは、安いものに変えているので、仕方がないと思っているが 電話で「アライメントがおかしいんじゃないのか」と何度も車のせいにしてくること。 ちなみに新品時にトーはほぼ0からイン目にし、新しいものを装着後トーを見てみたら ほぼ同じ値でした。サイドスリップで見ただけですが。 5000kmで減っても保証はないので、外国製のエコタイヤは買わずに、 一番安い物を買うか、AS-1 があれば、それがいいかも。

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