NANKANG AW-1 205/55R17 91Q スタッドレス
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 205/55R17 91Q スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 658mm |
タイヤ幅 | 214mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
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ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
ホンダ
ステップワゴン | DBA-RK1 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2 |
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ステップワゴン スパーダ | DAA-RP5 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4 |
ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 |
日産
キックス | 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15 |
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三菱
ギャラン フォルティス スポーツバック | CBA-CX4A DBA-CX3A DBA-CX4A DBA-CX6A |
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スズキ
ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
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BMW
2シリーズ アクティブツアラー | [F45]DBA-2A15 [F45]DLA-2C15(~2018) [F45]LDA-2C20(~2018) |
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メルセデスベンツ
Aクラス | [W177]3DA-177012(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177012(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177084(純正16/17インチ・標準キャリパー) |
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Aクラス セダン | [W177]3DA-177112(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177112(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177147M(標準キャリパー) [W177]5BA-177184(標準キャリパー) |
Bクラス | [W247]3DA-247012(標準キャリパー) [W247]5BA-247084(標準キャリパー) |
ミニ
ミニ クロスオーバー | [R60]CBA-ZA16 [R60]CBA-ZB16 [R60]CBA-ZC16 [R60]CBA-ZC16A [R60]DBA-XD16 [R60]DBA-ZA16 [R60]DBA-ZC16 [R60]DBA-ZC16A [R60]LDA-XB20 [R60]LDA-XD20A [R60]LDA-XD20F |
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ミニ ペースマン | [R61]CBA-RJ16CA [R61]CBA-SS16 [R61]CBA-SS16CA [R61]CBA-SS16S [R61]DBA-SS16SA [R61]LDA-RS20 |
プジョー
307 | ABA-T5RFJ |
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ルノー
キャプチャー | ABA-2RH5F ABA-2RH5F1 |
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ボルボ
S40 | DBA-MB5254 |
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フォルクスワーゲン
T-Cross(ティークロス) | 3BA-C1DKR |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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マツダスピードアテンザに使用 18から17インチにインチダウンして使っています。 前期のタイヤと比べて格段に剛性が上がって、高速性能も良くなったしコンパウンドの関係で効きも良くなりましたね。 耐久性が上がって、長持ちしそうな予感です!

取り付け施工店より、タイヤをホイールにはめ込む際に「非常に硬い」との指摘を受けた。 高速走行が非常に怖い。120km付近でタイヤが揺れ、ハンドルに細かな振動が伝わってくる。低速走行であればストレスなく使用できる。
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迷わずナンカンスタッドレスです。もう何年も何台もナンカンスタッドレスです。安くて国産品ともたいして遜色ないです。はっきりいって、国産ブランド何年も引っ張って履くより。4〜5年(ベストは3年おき)で履き替えたほうが安心。