NANKANG AW-1 195/60R16 89Q スタッドレス
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 195/60R16 89Q スタッドレス |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 640mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| イスト | DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110 |
|---|---|
| ウィッシュ | DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W |
日産
| シルフィ | DBA-TB17 |
|---|---|
| セレナ | 5AA-GC27(純正15/16インチ) 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27(純正15/16インチ) DAA-GC27(純正15/16インチ) DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC26 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26 |
| ノート | 6AA-E13(クロスオーバー) 6AA-SNE13(クロスオーバー) |
| ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11 |
| ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
スズキ
| フロンクス | 4AA-WDB3S 4AA-WEB3S |
|---|---|
| ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26 |
シトロエン
| C3 エアクロス SUV | 3BA-A8HN05 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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2025/10月にAW-1購入 空気圧F-240 R-230に設定 初雪前に1カ月皮むき現在北海道で圧雪路路面でも抜群のグリップ力に驚いてます。 購入前はウィンターマックスでしたが比較にならない位AW-1抜群です。 心配事は特に無く、リーズナブルなお買い物でした。 次回も購入予定です。
トレッド面は想像以上に柔らかかった。 冬タイヤとして柔らかいのは当然だが基本的に無積雪地域で登山口やスキー場までの一部が積雪路という私の使用では摩耗が早まるのでは?という懸念が残る。 ただ柔らかいのだが舗装路での躁安性は悪くないと思った。 今まで履いてきた国産メーカー冬タイヤと比べても決して悪くないです。 ライフ・耐久性に関しては未評価です。 シーズンが終わったら検証します。 冬タイヤとしては全く問題ないです。 安価なので懸念していましたが杞憂でした。 そして静かです。 荒れた路面ではノイズが出ますがそれは国産でも同じです。 スムーズな路面では夏タイヤより静かかもしれません。
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5.0北海道札幌市で履いてますが、問題なく走れます。 アイスバーンでも、安心して履けます。 ブリザックの購入も考えましたが、性能とコスパで こっちを選び、大変満足しています。 耐久性については、前後履き替えで2シーズン持てば いいと思いますが、保管環境にちょっと気使うかも。 触った感じブリザックより柔らかい感じなので、路面 が出ている所では、減りを気にして走行していますが 至って普通に走行できます。