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NANKANG NS-25 195/60R16 89H

サマータイヤ/16インチ/プレミアム
ネット注文価格
7,790円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。

■NS-25(エヌエスニジュウゴ)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上しウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】

■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-25
タイヤサイズ 195/60R16 89H
インチサイズ 16インチ
外径 640mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

イスト DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110
ウィッシュ DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W

日産

シルフィ DBA-TB17
セレナ 5AA-GC27 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27 DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC26 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26
ノート 6AA-E13(クロスオーバー) 6AA-SNE13(クロスオーバー)
ブルーバード シルフィ DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11
ラフェスタ CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30

スズキ

ランディ 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26

シトロエン

C3 エアクロス SUV 3BA-A8HN05

メルセデスベンツ

Cクラス クーペ DBA-204349[C204]
NS-25のレビュー
総合評価:
4.46 (130件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.4
kin*******
評価:
4.6

初めてのプレミアムタイヤです。 以前のDAVANTIより静粛性がよく乗り心地もいいです^ ^ 子どももすぐ違いがわかるくらいでした! 前のタイヤは2年くらいで交換だったのでこれからの耐久性に期待します^_^

yas*******
評価:
4.7

今まではカーショップ◯◯舘、◯◯バックス等でタイヤ交換していましたけど、今回初めてオートウェイさんにお世話になりアジアンタイヤを購入しました。履き始めは少しロードノイズが入るかなぁ?って感じましたが少し走行したらロードノイズも余りしなくなった様な気がします。今まで◯◯ジストンだったり、ヨ◯ハ◯だったりしか購入したことが無かったのですが、今回購入しましたナンカンさんのタイヤで充分安いし買って良かったです。今度はスタッドレスも購入したいと思います。これからもオートウェイさんにお世話になると思います。ありがとうございました。

mas*******
評価:
4.0

NS20(155)→NS25(165)へと交換し、200Km近く奏功した感想 とにかくソフト。 荒い路面でも、ガッっと感じることはほぼなし。 常にふわっとした感じで、乗り心地はよいのだろう。 ただし、高速度でもフワフワなのでハンドル操作に対する車の挙動もフワッと感じる。 荒れた舗装路でも同じく、NS20と同じ感じで走ってると怖い時がある。 乗り心地は格段に良くなっているので、慣れるまでは仕方が無いのかな。 ウエットの急ブレーキでも滑ることはなく、ワインディングでもNS20と同じぐらいは走れました。 (それ以上は怖くて自主規制です) 雨に関しては、新品では問題なさそうです。 硬い感じのNS20を選ぶか、柔らかいこちらを選ぶか好みですね。

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