NANKANG NS-25 235/40R17 94V XL
- 在庫:
- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25(エヌエスニジュウゴ)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上しウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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まだ付けたばかりなのでなんとも言えませんが、取り付け対応や値段には満足しています。
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BMW E90に18インチホイールと組み合わせて装着した。 それまでは17インチだったので段差で衝撃はかなり来るかなと思ったら、以前のプロクセススポーツ6部山よりもずっとソフトな当たりで気持ちいい。柔らかくてグンニャリかと言えばそうではなく、XL規格で以前200kpaのところ250まで空気圧を上げたが、しっかり感はありハンドル切り始めにダルな印象もない。 驚いたのは静粛性で、かなりザラついた路面でも振動、音ともにレベルダウンしたのは嬉しい誤算。 荒い運転はしないが若干オーバースピード気味に交差点やコーナーを駆け抜けても問題ない。 これだけメリットが大きいとアジアンタイヤも認めざるを得ないところだ。 90キロくらいまだは出したが、高速でもう少し上のスピード域を試してみたい。
取扱い商品について
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NS20(155)→NS25(165)へと交換し、200Km近く奏功した感想 とにかくソフト。 荒い路面でも、ガッっと感じることはほぼなし。 常にふわっとした感じで、乗り心地はよいのだろう。 ただし、高速度でもフワフワなのでハンドル操作に対する車の挙動もフワッと感じる。 荒れた舗装路でも同じく、NS20と同じ感じで走ってると怖い時がある。 乗り心地は格段に良くなっているので、慣れるまでは仕方が無いのかな。 ウエットの急ブレーキでも滑ることはなく、ワインディングでもNS20と同じぐらいは走れました。 (それ以上は怖くて自主規制です) 雨に関しては、新品では問題なさそうです。 硬い感じのNS20を選ぶか、柔らかいこちらを選ぶか好みですね。