NANKANG NS-25 205/40R17 84H XL

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NANKANG NS-25 205/40R17 84H XL

送料無料
ネット注文価格 7,370円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。

■NS-25(エヌエス25)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上とウェット路面でも安定した走行をお約束します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッヂ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】

■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アクア DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後)
ヴィッツ CBA-NCP95 DAA-NHP130 DBA-KSP130 DBA-KSP90 DBA-NCP131 DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130 DBA-NSP135 DBA-SCP90 DBA-SCP90(RS)
カローラ アクシオ DBA-NZE160 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ アクシオ ハイブリッド DAA-NKE165
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ラウム CBA-EXZ10 CBA-EXZ15

ホンダ

インテグラ DB8 DC2(SiR)
シャトル DBA-GK8 DBA-GK9
シャトル ハイブリッド DAA-GP7 DAA-GP8
フィット DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2
フィット ハイブリッド DAA-GP5 DAA-GP6

日産

ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11
マーチ NISMO DBA-K13 DBA-K13改
ラティオ DBA-N17

マツダ

デミオ DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
プレマシー CP8W(純正14インチ)
ベリーサ DBA-DC5R DBA-DC5W
ロードスター NB6C NB8C

三菱

コルト ABA-Z23A CBA-Z27A CBA-Z27AG DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A

スズキ

スイフト DBA-ZC71S

シトロエン

C2 GH-A6KFV GH-A6NFS GH-A6NFU
C3 GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU

メルセデスベンツ

Aクラス GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168]

プジョー

206 GH-206RC GH-T16RG GH-T1KFW GH-T1NFU
206CC GH-A206CC GH-M206CC
206SW GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T1NFU

ルノー

ルーテシア GH-BD4F GH-BF4 GH-BK4J

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-9NBTS[9N] ABA-9NBUD[9N] GH-9NBBY[9N] GH-9NBKY[9N] GH-9NBTS[9N]
ポロ GTI GH-9NBJX[9N] GH-9NBKY[9N]
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-25
タイヤサイズ 205/40R17 84H XL
インチサイズ 17インチ
外径 593mm
タイヤ幅 212mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
NS-25のレビュー
総合評価:
4.36 (50件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.4
高速性能
4.3
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.3
for*******
評価:
5.0

夏期のみ5年使用したATR SPORT 205/50R17 93W XL
からの組み換えです。
溝は減ってないもののタイヤの質がプラスティック
のようになってしまったため安全性も考え
今回のタイヤに変えました。
タイヤ自体の雰囲気は国産と言ってもいいレベルで
タイヤバランスも少量のウエイトで済みました。
まだ新品でのレビューですが静粛性、乗り心地は
かなりいいです。(同サイズタイヤレベルを考慮)
おもったより良い感じなので今後の期待も込めての
評価です。

Snow Man7
評価:
4.4

セレナに乗っていて、205/50/R17クムホタイヤからナンカンN-25へ交換。
届いたタイヤは6月4週に注文して、(2120)2020年21週生産の物で新しくラッキーでした。

キッカケは、ユーチューブでナンカンスタッドレスタイヤがブリジストンタイヤと性能が変わらないと見たからです。

見た目は、国産のメーカー品と変わりなくしっかりした山です。
ドライは、一般道をプラス10~15キロであれば問題なく曲がり安心でした。乗り心地は、クムホタイヤより格段に良いです。
(国産レグノタイヤを履いた個人的な感覚です)

ノイズは、窓を開けて確認したら一般的にあるノイズくらいで気になりません。道路をしっかりとらえてたら多少はしますからね。

ウェットは、コーナーもしっかり曲がりますし信号で止まる際も問題なく止まり安心です。

後は、高速での安定感や燃費等を見ながら耐久性も期待したいですね。一般的に1ミリ=5000キロなので、4年又は25000キロくらい持ったらリピート買いしたいですね。

今度は、スタッドレスタイヤが経年劣化が心配になってきたので、ナンカンスタッドレスタイヤを購入予定しています。

ナンカンN-25、4本で3万弱のコストパフォーマンスを考えたら良い買い物ができました。
また、利用します。

tuk*******
評価:
4.4

コストパホーマンス的にお勧めですね。

NANKANG NS-2と比較したら

走行音も静かになりましたね。

普通に曲がりますし止まりますし

雨の日も危険は感じませんでした。

空気圧の減りも無いですね。

通勤に使う程度ですが、国産と比較して

何も問題を感じませんでした。

NANKANG NS-2はちと

走行音を感じましたが、NS-25は

改善されております。

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