NANKANG ECO-2 +(Plus) 165/50R15 72V

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NANKANG ECO-2 +(Plus) 165/50R15 72V

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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
  
■ECO-2 +[Plus](エコ・ツー プラス)は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-2と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

ホンダ

ゼスト CBA-JE2 DBA-JE1
ゼストスパーク CBA-JE2 DBA-JE1
ライフ CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JB7 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8

日産

オッティ CBA-H91W CBA-H92W DBA-H91W DBA-H92W
オッティ ライダー CBA-H92W DBA-H92W
クリッパーリオ ABA-U71W ABA-U72W CBA-U71W CBA-U72W
ピノ CBA-HC24S DBA-HC24S
モコ CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S
ルークス CBA-ML21S DBA-ML21S

マツダ

AZワゴン CBA-MJ21S CBA-MJ22S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MJ21S
キャロル CBA-HB24S DBA-HB24S
スピアーノ ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S
フレアワゴン CBA-MM21S DBA-MM21S

三菱

eKワゴン DBA-H82W
トッポ CBA-H82A DBA-H82A

スズキ

MR ワゴン CBA-MF22S DBA-MF22S
MR ワゴン Wit CBA-MF22S DBA-MF22S
アルト CBA-HA24S DBA-HA24S
アルト バン GBD-HA24V
アルト ラパン ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S
エブリイ ワゴン DA52W DA62W
セルボ CBA-HG21S DBA-HG21S
パレット CBA-MK21S DBA-MK21S
パレットSW CBA-MK21S DBA-MK21S
ワゴンR CBA-MH22S DBA-MH22S MH21S
ワゴンR スティングレー CBA-MH22S DBA-MH22S

ダイハツ

MAX L950S L952S L960S L962S
エッセ CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前)
コペン ABA-L880K
ミラ ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S
ミラ ジーノ L700S L710S
ミラ バン GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V
ムーヴ カスタム L900S L902S L910S
ブランド名 NANKANG
パターン名 ECO-2 +(Plus)
タイヤサイズ 165/50R15 72V
インチサイズ 15インチ
外径 547mm
タイヤ幅 170mm
推奨リム幅 5.00J
タイヤタイプ ECO 回転方向なし
オススメ車種 K-car.gif
ECO-2 +(Plus)のレビュー
総合評価:
4.45 (92件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.6
高速性能
4.5
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.1
燃費性能
4.4
toh*******
評価:
4.0

ナンカン製タイヤは初めてですが耐久性など問題なさそうです 楽しみにドライブしてみます

iwaki
評価:
4.0

アウトバックへ、車検が近く、買い替え予定のため、
安いタイヤを探していて、とりあえず台湾製なら
安全と思い購入しました。
思っていた以上に良いタイヤで、すりへったブリジ
ストン製のもの比べて、抜群に乗り心地はよくなり
ました。サーキットで乗るのではないので、これ
で充分です。
耐久性は数ヶ月ですので、評価は差し控えます。

son*******
評価:
4.6

VOXY80系ハイブリッドで使用。
パターンは違えど純正TURENZAとほぼ同等と
感じました。ローテーション無しで
35000km走り終えた感想です。


ドライ性能:形的に路面との設置面積は広く
      走行に支障なありません。


ウェット性能:滑った事がないのでわかりません。
       良いって事です。


高速性能:タイヤ硬さがしっかりしているので
     ハンドルを切っても安定します。
     

静粛性:慣らし運転終わればスムーズで
    純正TURANZA同等でした。


乗り心地:純正とほぼ変わりません。


燃費:慣らし運転終われば20km/lオーバーが
   出るようになったので良いと思います。


ライフ耐久性:35000kmがんばってくれました。
       これ純正TURANZA同等です。

  ブログでも紹介しています。
       ↓
http://voxyzs.seesaa.net/article/477469837.html
     

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