NANKANG NS-20 235/55R17 103H XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
A8 | GH-4EBFLF GH-4EBPKF |
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Q3 | ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCZD |
BMW
X3 | [E83]ABA-PC25(前後同一サイズ) [E83]GH-PA25(前後同一サイズ) |
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フォード
クーガ | ABA-WF0HYDP ABA-WF0JTM |
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ボルボ
XC70 | CBA-BB6324XC CBA-SB5254AWL DBA-BB720XC |
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フォルクスワーゲン
ティグアン | ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH |
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ジープ
レネゲード | 3LA-BV13 7LA-BV13 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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コンフォート寄りのタイヤだと思いますが、柔らかく剛性がない感じで交換後走行しパンクしているのかと疑いましたが空気圧は2.9kに設定。高速走行など宙に浮いてるようで制限速度内でも車線変更は怖いです。車が好きでワインディングを気持ちよく走る等は無理です。帰り道でタイヤショップに寄り違うタイヤを注文しました。このタイヤをどう処分するか悩みものです。コンパクトカーなどに使用するのであれば問題ないとは思いますが、、幅広いサイズ展開をされているようなのでもう少し機敏なステアリング(剛性UP)になればいいのにとは思いました。他にもアジアンタイヤ、スタッドレスも使用してきましたが、ケンダのスタッドレスの方が剛性は強く、ふらつきはなかったです。(今回レビュータイヤ225.45.18・255.35.18) (ケンダスタッドレス 225.55.17) ちなみに、、交換前のタイヤはサフィーロsf5000で欲しかった中古ホイールに入っていたものでした。スポーツ系とコンフォート系を比べるものではないとは分かってはいますが、かなりがっかりした為この評価とします。

年間2万キロ以上走行するが、普段使いの軽自動車用タイヤとして、必要かつ十分な品質を備えている。高速道路から農道まで縦横無尽の活躍ぶり。満足してます。
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ピレリーからの交換です。 こんなにコストパフォーマンスが良くて 走りも今までどおりで大変満足です。 早速1000kmを高速と峠(まだ雪が少しありましたが…) を走ってきました。高速性能や峠でのカーブでの踏ん張り も全然問題ありません。 北海道なので次はスタッドレスを検討します。 ありがとうございました。