NANKANG NS-20 235/55R17 103H XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
A8 | GH-4EBFLF GH-4EBPKF |
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Q3 | ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCZD |
BMW
X3 | [E83]ABA-PC25(前後同一サイズ) [E83]GH-PA25(前後同一サイズ) |
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フォード
クーガ | ABA-WF0HYDP ABA-WF0JTM |
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ボルボ
XC70 | CBA-BB6324XC CBA-SB5254AWL DBA-BB720XC |
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フォルクスワーゲン
ティグアン | ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH |
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ジープ
レネゲード | 3LA-BV13 7LA-BV13 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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初期型コペンに装着。他の方のレビューで、 ヒゲ(スピュー)が多いとの意見がありましたが、 多少はあるんだろうなと気軽に 思っていましたが、現品をみてビックリ! 想像以上の多さでまるでタワシ(ちょっと大げさ)。 見ていると気持ち悪くなるレベル。 ニッパーで切り取ろうかと思いましたが あまりの多さに断念。 接地面はいずれ削れてなくなるだろうが、 サイドウォール部分は削れることもないと思う。 乗り心地や性能に関しては問題ないが、 ヒゲ(スピュー)は思いの外多いことを覚悟した方がよいかと。 耐久性5.0に関しては装着間もないので期待を込めての点数。

台湾のメーカーでコスパは良いけど、と思って履き替えました。以前が国産のECOタイヤでしたが、全然良くて満足しています。 静粛性は値段の割に良い感想。 他の面は全く問題なく乗れています。
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ピレリーからの交換です。 こんなにコストパフォーマンスが良くて 走りも今までどおりで大変満足です。 早速1000kmを高速と峠(まだ雪が少しありましたが…) を走ってきました。高速性能や峠でのカーブでの踏ん張り も全然問題ありません。 北海道なので次はスタッドレスを検討します。 ありがとうございました。