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MINERVA ECOSPEED2 SUV 225/60R18 100V

サマータイヤ/18インチ/ECO
ネット注文価格
9,890円 (税込)
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
  
■ECOSPEED2 SUV(エコスピードツー エスユーブイ)は、SUV向けプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。乗り心地・静粛性の追求に加え、運動性能においては特に高速耐久性、安定性に長け、ドライ・ウェット両コンディションにおいて正確なコーナリングレスポンスで安定した操舵性を発揮します。さらに、耐久性の確保に加え、燃費性能の向上を両立するSUV車専用のトレッドコンパウンドを採用しています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 4x4_Suv.gif
タイヤスペック
ブランド名 MINERVA
パターン名 ECOSPEED2 SUV
タイヤサイズ 225/60R18 100V
インチサイズ 18インチ
外径 727mm
タイヤ幅 228mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

RAV4 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54
RAV4 PHV 6LA-AXAP54
アルファード ハイブリッド(10~30系) 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W
アルファード ハイブリッド(40系) 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W
アルファード(10~30系) 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W
アルファード(40系) 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W
クラウン クロスオーバー 5AA-TZSH35 6AA-AZSH35
ハリアー 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85
ハリアー ハイブリッド 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85

ホンダ

CR-V DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4

日産

エクストレイル 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32

マツダ

CX-5 DBA-KE5FW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P
CX-8 3DA-KG2P 6BA-KG5P

スズキ

エスクード CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W

スバル

レガシィ アウトバック 4BA-BT5 DBA-BS9

レクサス

NX 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL)

BMW

X3 3BA-TY20[G01]Mスポーツ除く DBA-TR20[G01] DBA-TR20[G01]Mスポーツ除く LDA-TX20[G01] LDA-TX20[G01]Mスポーツ除く
X4 [G02]3DA-VJ20(Mスポーツ除く) [G02]CBA-UJ20(Mスポーツ除く) 3DA-VJ20[G02]Mスポーツ除く CBA-UU20[G02] CBA-UU20[G02]Mスポーツ除く

リフトアップ

アウトランダー GF7W GF8W
ジムニーシエラ 3BA-JB74W(JC/JL)
ECOSPEED2 SUVのレビュー
総合評価:
4.49 (27件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.4
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.3
895*******
評価:
3.2

ゴルフで毎週御殿場・横浜間を往復しており合計160 キロで毎回燃費は24キロ前後でした。それが今回の タイヤで走った所21.6キロとなんと一割も燃費が 悪化してびっくりでした。このタイヤのコメントみな 読みましたが、燃費の悪化は一人しかなく、おそらく 今までと変わらないと思っていましたが、蓋を開けて ショック状態です。本日2回目の往復でしたがその一人 の方のコメントで空気圧260で少し改善とあり、そう したところ結果22.6キロまで戻しました。まだ不満 ですが最悪からは脱したかなあ、ただ毎回遠出で前に 空気圧チェックは面倒です。コスパ的にはそのマイナス と本体価格の安さとの兼ね合いですが、タイヤがこなれ て来て多少なりと改善することを祈るのみ。 追加: 260で街中走った燃費は2割以上悪化したので ギブアップしました。元のタイヤに戻して全て回復、 結論としてハイブリッド車は純正タイヤの意味がある ということ、勉強しました。インチアップで4本6キロ 重くなりましたが燃費は変わらずでした。購入した ホイールは気に入っているので半分満足です。参考 まで。

キー8810
評価:
5.0

前回は前輪のパンクで2本購入。今回は後輪のパンク&寿命ということで追加で2本購入させていただきました。このタイヤの最強コスパと無難な性能は体験済みなので、JAFの作業中には既に、注文ボタンを押しておりました(笑)少し値上がりしたんですかね?それでも十分に満足できるコスパですけれども(^^;;兎に角、これで4本すべてミネルパになりました!ありがとうございました。

キー8810
評価:
5.0

(昨日装着したばかりですが、今後の期待を込めて☆5.0とさせていただきました) 前車のFJクルーザー以来の、オートウェイさんでの購入です。前回も確かアジアンタイヤで、十分に満足いくクオリティだったので、今回も思い切って前輪2本を交換しました。事前にレビューを参照し、空気圧も推奨されている2.5に調整してもらい、とりあえず慣らしで走ってみた感想としては、ロードノイズが軽減され、まだ未走行ながら、高速道路での軽快なドライビングを十分に期待させてくれるものでした。 このような最強コスパのタイヤには、えてして隠しきれない猜疑心がつきまとうものですが、前車の時も中華タイヤながら、手放す瞬間までよく持ってくれましたし、今後が楽しみです。 【追記】テスト走行を兼ねて、高速を軽く流してみました。評判通りの静粛性、横移動のスムーズさ、文句なしです!近く、後輪もこちらのタイヤにさせてもらおうと思います。

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