MINERVA F209 215/65R15 96H

キーワード検索

キーワード検索履歴

検索したキーワードを最大100件保存でき、リンクをクリックするとそのキーワードで検索できます。
また不要なキーワードは「ゴミ箱」ボタンで削除できます。

  • {{ number }}
TOPICS

MINERVA F209 215/65R15 96H

ネット注文価格 4,770円 (税込)
数量:
在庫:
100本以上
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:○ 九州:○
:倉庫には十分在庫がございます
:倉庫の在庫が残り少なくなってきております
×
:倉庫に在庫がございません

■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界52カ国以上で販売されています。
 
■F209(エフニーマルキュウ)は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

クラウン マジェスタ TA-JZS177

日産

エルグランド ALE50 ALW50 ALWE50 APE50 APWE50 ATE50 ATWE50
プレジデント JG50 JHG50 PG50 PHG50
ブランド名 MINERVA
パターン名 F209
タイヤサイズ 215/65R15 96H
インチサイズ 15インチ
外径 661mm
タイヤ幅 221mm
推奨リム幅 6.50J
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
F209のレビュー
総合評価:
4.52 (11件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.7
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.4
燃費性能
4.4
ちょっと気さくなてんちょ
評価:
4.7

ハイエース100系ワゴン平成11年式に装着です。 今まではZEETEX ZT2000を装着でした。 (今はラインアップで無いですが良かったです↑) 比較はZT2000との比較になります。 車両がキャブオーバータイプなので前輪へ荷重が 極めて大きいので(キャブオーバーとは前輪の上に ほぼほぼエンジンと客室が有る車輌で今の代表格は 輸送に使うトラックが良い例です)今のエコタイヤで は正直、糞の役にも立たないのでZT2000が 廃盤になってから自分もそこそこのレビュアーですが 横剛性が高そうなタイヤを探していました。 当製品が該当しそうな感じでしたので勝負で購入。 (一応、お客様からは託されていますし自称"オート ウェイマイスター"として失敗は出来ませんので)爆! (^_-)-☆ (/ω\) ( ..)φメモメモ 早速、装着に入りましたが"ここで待った!"と言う 事象が発生しまして・・・ 4本中3本がタイヤにマーキングされている黄色と 赤い点印がOUT側に1本がIN側に印字されていて 私はその1本を最初に組んで後は印の有る方を内側に 組んで・・・4本目に何気無く見たら・・・NOooo! 3本が表裏逆組に・・・もぅ一度組み直しました。 これは品質管理と言うより製造工程でのミス?? 今回は65と言う比較的に高扁平でしたので組替えが 楽でしたが35とか30だったらと思うとゾッと・・ で、組付けが終わりバランス調整に入りまして まぁ、ZEETEXよりウエイトは多かったですね。 ホイールが純正の鉄チンなのでホイールバランスは 良いはずですのでタイヤかなぁと思う程度です。 作業終了後に自称"オートウェイマイスター”として 知識の強化は必要でしたのでお客様に懇願し試乗に 出掛けまして結果は少し柔らかめの静かなZT2000 って感じでした。 特筆は静粛性で2年前位には他のタイヤも静かだねぇ と評価していましたが今回はそれを軽く超越する感じ で製品の進歩には驚きを隠せませんでした。 性能評価は記載の通りです。

しんちゃん
評価:
4.9

今回セレナにミネルバインチダウンで195/55/16を装置しました、ぃままでヨコハマタイヤでした、まぁ別の高級車を乗ってる様に、静かで乗り心地も最高でやはりインチダウンか良かったのか、エンジンも軽く音がしなくなりトルクが上がりました。ミネルバ最高エンジン自体に余裕が出来最高、

荒野の白熊
評価:
4.8

日産 Leaf ZE0 中期型 24kWに装着です。 下記の走行での感想です。 交換後、約1か月で1,500km程度走行  (長距離:約70%、短距離:約30%) ・高速道路 約600km  (晴れ:約60%、雨天:約40%) ・一般道 約900km  (晴れ:約70%、雨天:約30%) ■ドライ性能  加速、減速、コーナー安定していました。 ■ウェット性能  加速時にTCSか効くことはありませんでした。  ブレーキ時ABSが効くことはありませんでした。  コーナーで制御がかかることはありませんでした。  高速道路で視界が100m程度の豪雨でも安定していました。 ■高速性能  電気自動車なので100km/hを超えると非常に電費が  悪くなるので、100km/h以下の感想になります。  晴れ、雨天共に安心して運転できました。  特にレーンチェンジや水たまりも安心して運転できました。 ■静粛性  電気自動車は騒音が分かりやすいですが、  騒音が気になることはありませんでした。 ■乗り心地  乗り心地が悪くなったとは感じませんでした。 ■燃費性能  電気自動車はタイヤの転がり抵抗が直ぐに電費に  直結します、低燃費タイヤに比べて5~10%は  悪いと感じますが、スタッドレスタイヤより  電費は良いです。 ■ライフ:耐久性  タイヤの溝は深いのでライフは長いと思います。  サイドのブランド名やサイズの表示は浅く作って  あるので、サイドにヒビは入りにくいと思います。 電気自動車は停止からトルクがあるため、減りが 早いので、溝が深いことは重要です。 期待もしています。

最近チェックした商品

中古車情報 グーネット中古車 タイヤ公正取引協議会会員です
AUTOWAY LOOPでのタイヤの買い方 AUTOWAY LOOPで購入したタイヤの取付店をお探す! マッチングや商品についてもっと知りたい
PAGE TOP
現在、
を取付店に選択しています。
×