MOMO A-LUSION M-9 225/65R17 106H XL
- 在庫:
- なし
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■A-LUSION M-9(アリュージョン エムナイン)は、オンロード用に最適化されたパターンにより、高いグリップ性能とステアリングレスポンスを実現。静粛性にも優れています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | A-LUSION M-9 |
タイヤサイズ | 225/65R17 106H XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 724mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54 DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
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RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
アルファード PHEV | 6LA-AAHP45W |
アルファード ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
アルファード(40系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W |
ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) |
ヴェルファイア PHEV | 6LA-AAHP45W |
ヴェルファイア ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
ヴェルファイア(40系) | 5BA-TAHA40W 5BA-TAHA45W |
ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
ホンダ
CR-V | DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4 |
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日産
エクストレイル | 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32 |
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マツダ
CX-5 | 3DA-KF2P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KE5FW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
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CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P |
スズキ
エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
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スバル
レガシィ アウトバック | DBA-BS9 |
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レクサス
LM | 5AA-TAWH15W |
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NX | 3BA-AGZ10(純正17インチ) 3BA-AGZ15(純正17インチ) 6AA-AYZ10(純正17インチ) 6AA-AYZ15(純正17インチ) DAA-AYZ10(純正17インチ) DAA-AYZ15(純正17インチ) DBA-AGZ10(純正17インチ) DBA-AGZ15(純正17インチ) |
リフトアップ
アウトランダー | GF7W GF8W |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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以前買ったMOMOは静粛性は最悪でしたが、今回のMOMOは、金額以上のタイヤだと思います。ドライ、ウエット性能に関しては、安い国産タイヤより止まりグリップも良いです。 静粛性に関しては若干道を選びます、高速などは問題無く静かですが、一般道に関しては、舗装によってはちょいとうるさい時がありますが、基本気にならないです。

乗り心地、静粛性など申し分ないです。 前のタイヤがほぼ溝がなかったので、交換後に走行した際は静かさやドライ性能、ウエット性能に感動しました。 当時はかなりコスパがいいとは思っていましたが、2シーズンと2月程使用しまして2万キロほど走ると溝がかなり減ってしまったので、耐久性を低く評価させていただきました。 しかし、価格から考えれば2年に一回くらいで替えればいいのかもしれません…。 他のアジアンタイヤは試したことがないので、正直なんとも言えません。 次は別のスポーツタイプのアジアンタイヤでも試してみて比較できたらいいなぁと思います。
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CX-5に取り付けてから500kmほど走行。 ここ最近の天候なのでウェット路面を走ってないので未評価です。 耐久性はこれからだけど、未だに後ろのタイヤはサイズの文字が読み取れるくらいなので、純正と同じくらいもってくれればありがたいという期待を込めてます。 静粛性は他の方が書かれている通り、純正に比べると静かでは無いとは思います。 個人的な感覚としては、通常のロードノイズはこれまでと変らずですが、速度が上がるにつれて、もう一つノイズがプラスされる感じ。 ただ、オーディオのボリュームを1つ上げれば気にならなくなる程度なので、そこまで気にしなくてもいいレベルと。 比較が直前まで着けてた磨り減った純正タイヤですが、それを考慮しても良い買い物だったと断言できると個人的には思います。 初めてネットでのタイヤ購入だったので多少不安も有りましたが、対応も取り付けまで非常にスムーズだったので、今後も安心して利用したいと思います。