MOMO A-LUSION M-9 235/55R17 103V XL
- 在庫:
- なし
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■A-LUSION M-9(アリュージョン エムナイン)は、オンロード用に最適化されたパターンにより、高いグリップ性能とステアリングレスポンスを実現。静粛性にも優れています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | A-LUSION M-9 |
タイヤサイズ | 235/55R17 103V XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 690mm |
タイヤ幅 | 235mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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VW-Tiguanのリアタイアがパンクし 有名タイヤ屋さんに妻に行ってもらったら、国産のやたら高いのを、しかも4本セットで売り付けられそうになり ここは自分の出番。Autowayには、夏・冬タイヤといろいろお世話になっており、しかも近所のタイヤ交換ShopがAutowayと契約していることがわかり、早速2本注文。全国に2本しか在庫がなくしかも倉庫が別ということで 到着日がずれたが 配送センターで気軽に調査してくれて、的確な手配に感謝。タイヤ交換して走り出したら異音がするので戻って確認してもらったらタイヤ交換とは関係ない部分が接触していることが判明。それでも交換Shopで音がしなくなるまで対応してくれました。感謝、感謝です。タイヤそのものの性能などは乗り始めたばかりでよくわからない部分が多いのですが 概ね大変満足しています。

乗り心地、静粛性など申し分ないです。 前のタイヤがほぼ溝がなかったので、交換後に走行した際は静かさやドライ性能、ウエット性能に感動しました。 当時はかなりコスパがいいとは思っていましたが、2シーズンと2月程使用しまして2万キロほど走ると溝がかなり減ってしまったので、耐久性を低く評価させていただきました。 しかし、価格から考えれば2年に一回くらいで替えればいいのかもしれません…。 他のアジアンタイヤは試したことがないので、正直なんとも言えません。 次は別のスポーツタイプのアジアンタイヤでも試してみて比較できたらいいなぁと思います。
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BMW X3 ピレリスコーピオンからの入れ替えです。 価格、ブランド、レビューから総合判断して購入しました。当方沖縄なので送料追加、また外車ということで取り付け費用1,000円×4本追加となりましたが、まだお値打ち感はあります。 取り付け後約1か月で800キロ程走行。 平日通勤と週末高速での遠出ドライブ。柔らかい感じはありますが、性能としては高速でのウェットでも安心してドライブできています。 ロードノイズも個人的には気にはならない程度です。もともと遮音性の高い車種なのでそれもあるのかも知れませんが。 デザインは思ったよりも控えめでした。MOMOロゴも控えめです。 耐久性は今から検証ですが、コスパ的には申し分なく、十分お勧めできるタイヤだと思います。